[实用新型]无启动角度飞轮

说明书

技术领域

   本实用新型提供一种自行车之技术领域，尤指其技术上提供一种无启动角度飞轮结构设计。 

背景技术

   按“参阅图6所示”为一惯用之自行车飞轮，其包括一链轮套筒，该链轮套筒之外缘固定至少一链轮，一轮轴套筒，该轮轴套筒组设于该链轮套筒内部，并于该链轮套筒内周面设有多数的棘齿，该轮轴套筒外周等分设有多个凹槽，每一个凹槽容置一棘爪，据以链轮套筒往前进方向转动时，棘爪得以卡止于其一棘齿，进而使轮轴套筒也得以往前进方向转动，链轮套筒1往后退方向转动时，棘齿得以压棘爪脱离棘齿，轮轴套筒无法被带动形成空转。 

   惟，此种习用之飞轮无法使用在表演用自行车上，因为其虽然可以使棘爪6产生卡抵或被压而脱离卡抵形成空转之状态，但是当由空转要恢复到卡抵传动，其启动角度相当大，接近一个棘齿4的宽度，虽然业界为改进此一缺失已经将每一组棘爪6的排设角度位置略有差异，如此使得一个棘齿4的宽度可以等分成三份或四份，使其再最小的启动角度下就会有一组棘爪6恢复卡抵传动。但就算再如何的努力也只能减小启动角度而不是无启动角度。

   是以，针对上述习知结构所存在之问题点，如何开发一种更具理想实用性之创新结构，实消费者所殷切期盼，亦系相关业者须努力研发突破之目标及方向。

有鉴于此，发明人本于多年从事相关产品之制造开发与设计经验，针对上述之目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性之本实用新型。

实用新型内容

   本实用新型之主要目的在于提供一种无启动角度飞轮，其飞轮得以装在曲柄或五通心轴上，飞轮本体内可借由一单向滚轮轴承之配合，使借由该单向滚针轴承具有单向咬死与反向不咬死的特性，可令飞轮达到无启动角度传动及空转之目的，进而提供骑乘者可完全在没有启动角度下操控自行车，脚踏动力得以无启动角度的传动链条及后轮，使一般之表演型自行车动作得以更容易控制及避免因启动角度造成的失误或难以控制的问题。 

    为达上述目的，本实用新型所提供之一种无启动角度飞轮，包含有：一飞轮本体，该飞轮本体包括一内周面及一外周面，该飞轮本体外周面一体成型有一环齿部；一单向滚针轴承，其外观呈一平滑之表面，其内侧装置有复数个滚针和弹片，该平滑之表面紧配合于飞轮本体之内周面上，使该飞轮本体可借由该单向滚针轴承与曲柄或五通心轴结合而产生无启动角度之传动效。其中该曲柄内侧设有螺牙锁接端之套孔，以一表面为平滑面之内牙衬套先行锁结于该螺牙锁接端上，再将已紧密结合之飞轮本体与单向滚针轴承套结固定于该内牙衬套上。其中该五通心轴伸出五通外之一侧杆身上设有一段螺牙段，该螺牙段可供一表面为平滑面之内牙衬套先行锁结后，再将已紧密结合之飞轮本体与单向滚针轴承套结固定该于内牙衬套上。 

  有关本实用新型所采用之技术、手段及其功效，此举一较佳实施例并配合图式详细说明于后，相信本实用新型上述之目的、构造及特殊，当可由之得一深入而具体的了解。 

附图说明

    图1为本实用新型之立体图。 

     图2为本实用新型之立体分解图。 

图3为本实用新型一实施例之组合剖面示意图。 

图4为本实用新型另一实施例之组合剖面示意图。 

图5为本实用新型实施于一种自行车上之立体示意图。 

图6为日常用自行车飞轮之平面示意图。 

符号说明 

[ 已知 ]

      1、链轮套筒               2、链轮

      3、轮轴套筒               4、棘齿

      5、凹槽                   6、棘爪

[ 本实用新型 ]

  10、   无启动角度飞轮       11、  飞轮本体

  110、  内周面               111、 外周面

  112、  环齿部               12、  单向滚针轴承

  120、  表面                 121、 滚针

  20,20′ 曲柄                21,21′套孔

  22、   螺牙锁接端           30、  五通心轴

  31、   螺牙段               40,40′内牙衬套

  50、   螺帽                 60、  链条

  70、   后轮