[实用新型]车载框架式喷浆上料装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种喷浆上料装置，特别是一种适用于隧道施工的车载框架式喷浆上料装置。

背景技术

现有的喷浆上料装置，都是独立的设备，其行走、上料、下料都是分开进行，浪费人工效率低；现有装置上料慢，喷射过程中的回弹量不易控制造成浪费，清洗和故障处理麻烦影响机械的使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有喷浆上料装置效率低上料慢回弹量不易控制的缺陷，发明一种快速上料持续性强能耗低污染小的车栽框架式混凝土喷浆上料装置。

本实用新型的目的是按如下的形式来实现的：所述车载框架式喷浆上料装置，包括一工程车，其特征在于：在工程车上设有框架，框架的底部设有滑轨，滑轨为横向前后排列，滑轨上设有喷浆机；框架的后部设有大料斗，大料斗通过铰接轴与框架连接，框架上设有液压缸，液压缸与大料斗连接；框架的上部设有分料斗，大料斗将喷浆料送至分料斗，分料斗由三个储料斗组成，储料斗的底部设有闸门，闸门与闸门气缸连接；每个闸门的下面分别设有一呈半悬挂式滑料槽，喷浆机上设有三个接料斗，滑料槽的出口端与相对应的一个接料斗连接，滑料槽上设有振动器。

所述喷浆机是通过滑轮设于滑轨上。

本实用新型的积极效果如下：本实用新型将喷浆施工中喷浆机的行走、上料、下料集于一体，节省了人工，提高了效率；本实用新型具有稳定快速上料、持续性强、能耗低、污染小、喷射回弹量少等多项优点；喷浆机加装滑轮后，使维修方便，确保工程能够不间断地进行。本实用新型在隧道、水电站、边坡防护等工程的施工中有广泛的应用。

附图说明

图1是本实用新型结构图

图2是本实用新型俯视结构图

图中：1工程车 2框架 3滑轨

4喷浆机 5大料斗 6铰接轴

7液压缸 8分料斗 9储料斗

10闸门11闸门气缸12滑料槽

13接料斗14振动器。

具体实施方式

如图1图2所示，所述车载框架式喷浆上料装置，包括一工程车1，其特征在于：在工程车1上设有框架2，框架2的底部设有滑轨3，滑轨3为横向前后排列，利用滑轨4能方便快捷将喷浆机3拖出维修；滑轨3上设有喷浆机4；框架2的后部设有大料斗5，大料斗5通过铰接轴6与框架2连接，框架2上设有液压缸7，液压缸7与大料斗5连接，液压缸7带动大料斗5抬起或放下；框架2的上部设有分料斗8，大料斗5将喷浆料送至分料斗8，分料斗8由三个储料斗9组成，储料斗9的底部设有闸门10，闸门10与闸门气缸11连接，闸门气缸11带动闸门10的开和关，以控制喷浆料出料速率及出料时间与间隔；每个闸门10的下面分别设有一呈半悬挂式滑料槽12，喷浆机4上设有三个接料斗13，滑料槽12的出口端与相对应的一个接料斗13连接，滑料槽12上设有振动器14，振动器14促进喷浆料送入接料斗13。

所述喷浆机4是通过滑轮设于滑轨3上。

工作时，按照施工配合比拌好喷浆料，由运输车运送至施工地点，然后直接倒进大料斗，大料斗由液压缸顶起，当大料斗抬升至一定高度后，喷浆料在自重作用下依次落到分料斗中的三个储料斗中，闸门气缸带动闸门开启，喷浆料在重力和振动器作用进入滑料槽，再从滑料槽到达喷浆机接料斗内。