[实用新型]推力杆座、用于车辆的推力杆连接结构和车辆

权利要求书

1.一种推力杆座（10），该推力杆座（10）包括底板（11）和连接部（12），且所述连接部（12）包括相对于所述底板（11）向上延伸的两个末端，该两个末端上分别设置有连接孔，其特征在于，所述连接部（12）为至少两个，同一连接部（12）上的连接孔的轴线相互平行，不同连接部（12）上的连接孔的轴线相互成角度。

2.根据权利要求1所述的推力杆座（10），其特征在于，所述连接部（12）为U形连接部，该U形连接部开口朝上地连接在该底板（11）上。

3.根据权利要求2所述的推力杆座（10），其特征在于，相邻两个所述U形连接部的相邻的两个末端一体地连接。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的推力杆座（10），其特征在于，所述连接部（12）为两个。

5.一种用于车辆的推力杆连接结构，其特征在于，该推力杆连接结构包括与所述车辆的车架连接的推力杆（20）、球头关节（30）和根据权利要求1所述的推力杆座（10），该推力杆座（10）设置在所述车辆的车桥上，所述推力杆（20）通过所述球头关节（30）与所述推力杆座（10）连接。

6.根据权利要求5所述的推力杆连接结构，其特征在于，所述球头关节（30）上设置有连接轴，所述球头关节（30）能够绕该连接轴旋转，所述连接轴的两端向外伸出并分别设置有通孔，该两个通孔分别与所述连接部（12）的两个末端上的连接孔对应，所述球头关节（30）的连接轴和所述连接部（12）通过穿过相应的所述通孔和所述连接孔的连接件而连接在一起。

7.根据权利要求5所述的推力杆连接结构，其特征在于，所述球头关节（30）上设置有球形槽，所述推力杆（20）的末端设置有球头部，该球头部插入并配合在该球形槽中。

8.根据权利要求5-7中任意一项所述的推力杆连接结构，其特征在于，所述推力杆（20）为直线形推力杆（20），所述推力杆连接结构包括两个所述直线形推力杆（20）和两个所述球头关节（30），所述推力杆座（10）上设置有两个所述连接部（12），两个所述直线形推力杆（20）分别通过所述球头关节（30）与两个所述连接部（12）连接。

9.根据权利要求8所述的推力杆连接结构，其特征在于，所述两个直线形推力杆（20）之间的夹角为锐角。

10.一种车辆，该车辆包括车架、车桥和连接在该车架和车桥之间的推力杆连接结构，其特征在于，该推力杆连接结构为根据权利要求5-9中任意一项所述的推力杆连接结构。