[实用新型]转向机构及车辆

权利要求书

1.一种转向机构,其特征在于，包括转向操作总成（1），链轮传动总成（2），前轮总成（3），

所述转向操作总成（1）包括手控件（11），第一连接杆（12）；所述链轮传动总成（2）包括第一链轮（21），链条（22），第二链轮（23）；

所述第一连接杆（12）固定连接手控件（11）与第一链轮（21），用于把来自手控件（11）的转向力传递到第一链轮（21）；

所述第一链轮（21）与第一连接杆（12）固定连接，并且与链条（22）啮合；

所述链条（22）分别与第一链轮（21），第二链轮（23）啮合，当第一链轮（21）转动时，通过链条（22）带动第二链轮（23）转动；

所述第二链轮（23）与链条（22）啮合，并且与前轮总成（3）固定连接。

2.如权利要求1所述的转向机构，其特征在于，在所述第二链轮（23）朝向前轮总成（31）的平面上还固定连接第一限位部件（231），在所述前轮总成（3）朝向第二链轮（23）的平面上还固定连接第二限位部件（311），所述第二限位部件（311）至少为两个；

第二链轮（23）转动时带动第一限位部件（231）转动，第一限位部件（231）仅在相邻的第二限位部件（311）之间转动。

3.如权利要求2所述的转向机构，其特征在于，所述第一限位部件（231）为限位块或限位板，所述第二限位部件（311）为限位块或肋板。

4.如权利要求3所述的转向机构，其特征在于，所述手控件（11）为手把管或方向盘。

5.如权利要求4所述的转向机构，其特征在于，还包括万向节（13），第二连接杆（14），

所述第一连接杆（12）分别与手控件（11），万向节（13）固定连接；所述万向节（13）分别与第一连接杆（12），第二连接杆（14）固定连接；所述第二连接杆（14）分别与万向节（13），第一链轮（21）固定连接。

6.如权利要求5所述的转向机构，其特征在于，所述第二链轮（23）通过可拆卸的固定方式与第二固定部件（31）固定连接。

7.如权利要求6所述的转向机构，其特征在于，所述第一限位部件（231）至少两个，并且对称分布在第一固定部件（23）的平面。

8.如权利要求7所述的转向机构，其特征在于，还包括调节螺母（25），调节螺栓（26），用于调节链条（22）的张紧度。

9.如权利要求8所述的转向机构，其特征在于，所述第二限位部件（31）对称分布。

10.一种车辆，包括车座，车轮，而且只有一个车轮作为前轮，其特征在于，还包括权1-9任意一项所述的转向机构。