[实用新型]砌块成型机的骨料布料车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及全自动砌块成型机制造领域，更为具体地说是指砌块成型机的骨料布料车装置。

背景技术

砌块成型机设备，是生产高性能混凝土砌块制品的核心技术装备。砌块成型机主要包括机座、油缸、导轨、压头组件、振动系统、成型模具以及布料车装置，其中，布料车装置又包括骨料布料车装置和面料布料车装置，骨料布料车装置主要用于输送骨料的装置，其结构特点及性能的好坏与生产得到的砌块制品的质量息息相关。

目前，砌块成型机的骨料布料车装置主要包括骨料布料车总成、骨料布料组件以及驱动骨料布料组件转动的动力机构，其中，骨料布料组件包括复数个并列排布的布料杆，布料杆为圆形棍体结构，布料杆上间隔布置搅拌叶片，而动力机构包括设置于面料布料车总成左右侧面的电机、链轮及链条，通过传动的方式带动骨料布料组件的布料杆旋转来布料。然而，该骨料布料车装置不仅结构复杂，设备成本较高，而且布料不均匀，效果差，影响砌块制品质量。

实用新型内容

本实用新型提供一种砌块成型机的骨料布料车装置，以解决现有的骨料布料车装置结构复杂、布料不均匀以及影响砌块制品质量等缺点。

本实用新型采用如下技术方案：

砌块成型机的骨料布料车装置，包括骨料布料车总成和骨料布料组件，骨料布料车总成包括左侧板、右侧板、前挡板和后挡板，前挡板固定于左侧板和右侧板前端部的内侧壁之间，后挡板固定于左侧板和右侧板后端部的内侧壁之间，左侧板、右侧板的外侧壁上均设有与砌块主机相应的轨道配合的滚轮组件，骨料布料组件包括复数根等间距分布的布料杆以及两个用于连接布料杆的连接板，布料杆以平行于后挡板的方式设置于所述骨料布料车总成的底部，连接板对称设于骨料布料车总成内并且垂直于所述布料杆，连接板的下部等间距设有复数个开口向下与布料杆相适配的弧形凹槽，每根布料杆以可转动的连接方式由连接板侧面穿设在两个连接板相应的弧形凹槽，每个连接板侧面固定一穿过后挡板并延伸至后挡板外侧壁外部的导杆，两个导杆的末端由一支架固定，骨料布料车总成外部设有液压缸及与导杆配合的导轨，液压缸的活塞杆与支架固定连接以驱动导杆前后运动。

上述砌块成型机的骨料布料车装置的技术方案中，左侧板和右侧板均设有向后挡板外部延伸的延伸段，两个延伸段的下端部之间固定一固定板，上述导轨对称设于上述固定板的上端面，上述液压缸固定在两导轨之间的固定板上。

进一步地，上述砌块成型机的骨料布料车装置的技术方案中，上述导轨上设有一控制液压缸活塞杆运动距离的传感器；而前挡板上设有一个双层清扫刷，以完成骨料布料前的清扫工作，防止骨料相互污染。

本实用新型技术方案的面料车布料车装置，还包括分别设于所述前挡板、后挡板底部外侧的两个底座，底座左右两侧分别通过一连接块与所述的左、右侧板的外侧壁铰接，前挡板外侧壁的上部沿其长度方向间隔设有复数个固定块，每个固定块上向下固定一气缸，气缸的活塞杆固定于底座上。

更进一步地，上述砌块成型机的面料布料车装置的技术方案中，左、右侧板的前端部均设有一橡胶减震块，起到接触时减震作用。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：该结构的骨料布料车装置，结构简单，改变了传统布料杆由电机、链轮及链条传动的结构，布料杆由液压缸带动前后运动以拌动骨料，使各种型号的底模能够快速而且均匀地充满骨料，骨料布料完成后，骨料布料车总成在气缸作用下，可向上抬离一定距离的高度，放置骨料布料车装置退出时，布料杆不会重新刮到骨料，提高了砌块制品的质量，另外，还可减少前挡板、后挡板与底模之间的摩擦，延长前挡板和后挡板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为本实用新型的左侧图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。