[实用新型]一种用于整体铺设钢梁和道床板的架桥机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种架桥机，特别涉及一种用于整体铺设钢梁和道床板的架桥机，属于桥梁建筑施工领域。 

背景技术

目前，架桥机包括前支腿、后支腿、前支撑、后支撑、横梁以及能够纵向移动的卷扬小车，在施工过程中，将前支撑、后支撑设置在已浇筑的桥墩上，后支腿采用折叠方式收缩在横梁的端部，前支腿直接设置在地面上，具体的前支撑、后支撑起着主要支撑架桥机的重量，同时采用两辆运梁小车运输着待架桥梁，然后将待架桥梁的两端，采用起重天车卷扬卷起，使得待架桥梁脱离运梁小车，进一步在起重天车的作用下，将待架桥梁移动到架梁区，通过起重天车将待架桥梁放置在架梁区内，从而实现桥梁的假设。 

然而在上述架桥机假设叠合梁时，一般都是采用分开架设的方法，首先采用架桥机架设钢梁，然后将混凝土道床板架设在钢梁上，这种方法存在缺陷。 

首先既用架桥机架设钢梁又用架桥机架设混凝土道床板，就不得不把走行轨道铺设两次，浪费了大量的时间。 

其次架设完钢梁后再架设混凝土梁，增加了安装混凝土道床板的难度，对安装精度有了更高的要求。 

架梁的工作效率降低，致使架桥的造价成本提高。 

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种用于整体架设钢梁和道床板的架桥机，整体架设叠合梁，提高了工作效率，增加了架梁工作的稳定性，所述技术方案如下： 

一种用于整体铺设钢梁和道床板的架桥机，其包括前支腿、中支腿、后支腿、主梁、后起重天车及吊具、前起重天车及吊具、电气系统、液压系统、轨道系统、防风安全系统、梯子和平台等。 

所述主梁为两根平行设置的箱梁，其上安装走行轨道，支腿安装法兰及変跨连接法兰，前后起重天车走行在走行轨道上，吊运梁体前后移动； 

所述前支腿为框架型结构，通过中间横联连接，其上安装走行护栏和梯子，两侧通过法兰与主梁连接。 

所述中支腿和后支腿通过法兰连接两根主梁；中支腿和后支腿上都安装自行走轮系，而且并中支腿上安装有轨道拖拽装置，方便前行时走行轨道倒运。 

所述起重天车走行轨道安装在主梁上，前后起重天车都可以在整个主梁上前后移动，前后起重天车上部安装有卷扬机，卷扬机下部安装有专用吊具，确保尾部喂梁时设备工作稳定，方便快捷； 

具体地，主梁主框架由槽钢对扣焊接而成，外敷钢板焊接，与支腿连接法兰位置焊接加强筋，增强其刚度、强度；主梁为五节拼装组成，通过法兰连接，增加了架桥机安装方便快捷性。 

具体地，前支腿两个主梁之间通过矩形横联连接，其主框架由槽钢对扣焊接而成，中间槽钢交叉焊接于上下两根梁上；前支腿由两部分组成，上部与主梁连接为倒梯形结构，通过法兰与下部矩形框架结构连接；前支腿底部为活动铰结构，保证与墩面完全接触。 

具体地，中支腿与后支腿为“U”型箱型结构，用钢板焊接而成，中间焊接加强筋，底部安装有轮系结构，自带电机，解决了自行走问题。中支腿上部安装“U”型上横梁，通过法兰连接两主梁，增加了主梁的稳定性，而且中支腿走行轮系为双轮平衡梁结构，轮系与支腿为铰接，使其受力更加均衡。 

具体地，前起重天车和后起重天车均为门型框架结构，主梁采用钢板焊接为鱼腹型结构，支腿为箱型结构，其上安装走行轮系，可实现自行走，每个轮系都安装有走行电机。起吊方式都采用卷扬机起吊，下部安装专用起吊吊具，吊装梁时，采用三点起吊结构，增加了吊装稳定性。 

具体地，前后起重天车主梁上安装有液压缸与卷扬机连接，通过液压缸伸缩可实现卷扬机的左右移动，可以使梁更精确地定位。 

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用实施例整体铺设钢梁与混凝土道床板，增加了铺设桥梁时整体的安全性与稳定性，提高了架梁效率，通过使用本实用新型能够有效简化作业程序及设备种类，故可有效降低成本。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例提供的用于整体铺设钢梁和道床板的架桥机结构图； 

图2是图1中本实用新型实施例提供的A-A截面图； 

图3是图1中本实用新型实施例提供的B-B截面图； 

图4是图1中本实用新型实施例提供的C-C截面图；