[实用新型]信号传输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号通信技术领域，更具体地说，涉及一种信号传输系统。

背景技术

间隙和加速度信号是磁悬浮列车悬浮控制系统的主要信号反馈，间隙和加速度信号的准确及时与否直接决定了悬浮的稳定性。悬浮控制系统中一般利用两个RS485收发器实现间隙和加速度信号的传输，但由于悬浮控制系统周围电磁环境的干扰，两个RS485收发器之间通常存在较大的地电位差，由此形成的共模干扰往往会造成信号传输不准确或硬件损坏。

当前磁悬浮列车中的信号传输系统利用隔离电源来降低间隙和加速度信号传输过程中的高频共模干扰，隔离电源与悬浮控制器中的RS485收发器相连，使其电源与系统电源完全隔离，从而降低了共模电压。

发明人经过研究发现隔离电源电路结构复杂，电源信号非直接接入，需要设计与之匹配的阻容电路，设计难度高；而且隔离电源价格昂贵，生产成本也比较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种信号传输系统。在有效降低高频共模干扰的基础上，简化了电路设计，降低了磁浮列车间隙和加速度信号传输系统的生产成本和设计难度。

本实用新型提供的信号传输系统，包括：悬浮传感器和悬浮控制器；其中：所述悬浮传感器中设置有第一RS485收发器；所述悬浮控制器中设置有相互连接的第二RS485收发器和脉冲变压器；所述第一RS485收发器与所述脉冲变压器相连。

优选地，所述悬浮传感器中还设置有光耦隔离器，所述光耦隔离器与第一RS485收发器相连。

优选地，所述悬浮传感器和悬浮控制器中均设置有现场可编程门阵列FPGA；其中：所述悬浮传感器中的FPGA与所述第一RS485收发器相连；所述悬浮控制器中的FPGA与所述第二RS485收发器相连。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型公开的信号传输系统，在第一RS485收发器和第二RS485收发器中间接入了脉冲变压器，脉冲变压器利用的是铁芯的磁饱和性能，前级和后级各不成回路，能对其输入和输出起到隔离作用。同时，脉冲变压器输入侧仅有两线输入端和地端，输出侧也仅有两线输出端和地端，与RS485收发器差分信号输入输出端匹配，直接与两个RS485收发器相连即可，无需其他外围电路设计就能解决降低共模干扰的问题，易于实现，设计难度低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种信号传输系统结构框图；

图2为本实用新型实施例公开的一种信号传输系统电路结构图；

图3为本实用新型实施例公开的另一种信号传输系统结构框图；

图4为本实用新型实施例公开的另一种信号传输系统电路结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型为一种信号传输系统，本系统应用于磁悬浮列车悬浮控制系统中，用于传输悬浮列车车厢之间的间隙信号和列车的加速度信号。本实用新型公开的信号传输系统用价格低廉、电路设计简单的脉冲变压器替代了价格相对昂贵、电路设计难度大的隔离电源，在同样能消除来自周围环境的电磁干扰、降低高频共模干扰的基础上，降低了设计难度，节约了生产成本。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1所示，本实用新型中的信号传输系统包括悬浮传感器100和悬浮控制器200，悬浮传感器100中设置有第一RS485收发器101，悬浮控制器200中设置有互相连接的第二RS485收发器201和脉冲变压器202，且第一RS485收发器101与脉冲变压器202相连。也就是说，悬浮控制器200中的脉冲变压器202直接接在第一RS485收发器101和第二RS485收发器201中间，对两个RS485收发器进行了电气隔离，防止第二RS485收发器201因共模电压过高导致的传输异常或损坏。