[实用新型]水轮机及采用该水轮机的冷却塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及水轮机、冷却塔，特别涉及一种水轮机及采用该水轮机的冷却塔。

背景技术

现有的水轮机都是通过设置入水流道、涡流腔室及出水口，依靠水流的冲击力带动涡流腔室内的转轮，从而带动主轴转动，实现动力输出。然而，在实际使用中，却发现现有的水轮机因为其存在各种有待改进的缺陷儿未能达到最佳使用效果。

第一，由于传统的水轮机多为一个入水口配合一条入水流道，冲击力有限，导致水轮机的转速受到限制，难以达到高速，而且传统水轮机入水流道与轮叶的角度也不够科学合理。

第二，传统水轮机的涡流腔室由围板与上盖、下盖焊接固定，成为封死的整体，所以导致维修或者护理时必须通过切割设备将其硬性剖开。这种焊死的结构不但导致维修成本高，而且在极其容易损坏水轮机，因为水轮机在经过两到三次的硬性切割剖开之后，便再也难以焊接使用。

第三，传统的水轮机采用的是轴承、水封内置的形式，在涡流腔室的上端需要设置水封。这种轴承、水封内置结构，一旦轴承或者水封损坏，则需要将整个水轮机分解，剖开涡流腔室，才能进行轴承、水封的更换或维修。

第四，目前的水轮机，当水源头没有富余的流量压力时，水的压力与流量不足，会直接导致转轮转速的降低，很难达到所需要的转速，从而影响水轮机的动力输出效果。当水轮机用于冷却塔时，上述缺陷会使水轮机在水压与流量不足时，未能达到额定转速，尤其不能适用大吨位冷却塔的需要，因为转速一旦达不到最低要求，冷却效果得不到保证，则会导致一连串的恶性影响。

由此可见，现有的水轮机在整体构造上仍存在许多不足，而亟待加以进一步改进。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构科学合理的水轮机，同时还提供一种采用该水轮机的冷却塔。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种水轮机，其包括入水流道、涡流腔室、出水口、转轮、传动箱及主轴，其特征在于：所述入水流道为两条或四条，沿同一时针方向均匀分布于涡流腔室两侧或四侧，且每条入水流道皆与涡流腔室中相对应的转轮轮叶成80至110°设置，优选地，成90°设置，形成入水流道中的水流垂直冲击转轮轮叶的结构。

所述涡流腔室由上壳体及下盖扣合而成，所述上壳体与下盖的扣合处设有密封垫，并通过若干穿设于上壳体、密封垫及下盖之间的螺丝或螺栓进行锁紧。所述上壳体为由“平板”状上盖及“圆筒”状围板组合焊接而成的“锅盖”状构件；所述上壳体盖设于下盖上方，且在与下盖的扣合位置处，设有向外翻出的凸缘，所述螺丝或螺栓均匀分布于该凸缘上，并穿过密封垫及下盖；所述凸缘由焊接于“圆筒”状围板下端的向外翻出的板件形成。

所述传动箱可拆卸式地设于涡流腔室的外上侧，其包括轴承座及设于轴承座下部的水封座；所述水封座通过焊接或固定螺丝设于上壳体上方，所述轴承座通过固定螺丝设于水封座上方。

所述入水流道中设有调速机构，该调速机构包括调节基座、调节丝杆及与调节丝杆相连接的调节舌片，所述调节基座设于入水流道一侧，所述调节丝杆穿设于调节基座，并伸进入水流道中，所述调节舌片设于入水流道中，且与入水流道相适配。所述调节舌片为与入水流道相适配的硬性片件，其靠近入水口的一端与调节丝杆伸进入水流道的部分固定连接，随着调节丝杆的转动而使入水流道内形成由宽至窄逐渐过度的通道。

所述出水口位于腔室底部或侧部，即当腔室的空间足够大，允许时，出水口可以设于腔室的侧底部。而且，出水口还可以同时设置两个以上。

一种采用所述的水轮机的冷却塔。

本实用新型具有以下优点：本实用新型通过多条与轮叶垂直的入水流道，并配合多个入水口，增加了水轮机的水流冲击力，大幅度提高转速。采用组合式结构，涡流腔室通过围板与上盖焊接一体，再由可拆卸式的螺丝或螺栓与下盖连接固定，使水轮机可以轻易实现拆分及组装，方便维修与护理。采用轴承、水封外置的形式，进一步改进了水轮机结构的合理性，无需因为轴承或水封的损坏而需要把整个水轮机都拆分之后，才能实现更换或维修，而且，轴承、水封的外置，还使主轴底端不用设置支撑轴承，避免了冷却塔中的风机叶片整个重量全部集中于该轴承上。在入水流道设置调速机构，通过调节基座、调节丝杆及调节舌片形成调速机构，使调节舌片伴随调节丝杆的调节而在入水流道内形成由宽至窄逐渐过度的通道，从而实现水流、水压调节，进而实现水轮机调速。

上述是实用新型技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图；