[实用新型]一种陀螺仪组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及陀螺仪，尤其涉及一种陀螺仪组件。

背景技术

目前，在车载的速率测量技术中，一般都会使用陀螺仪产品，而且都是在对应的安装方向上安装一只，同时配上相应的电路单元，造成现有使用中体积大、重量重、功耗大的缺点，尤其是在实际使用中维护、更换起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种陀螺仪组件，解决现有的陀螺仪体积大、重量重、功耗大的缺点，尤其是在实际使用中维护、更换起来很不方便的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种陀螺仪组件，包括箱盖、底座、第一半液浮陀螺、第二半液浮陀螺、陀螺支架；所述陀螺支架设置于所述底座内部的底部；所述第一半液浮陀螺和第二半液浮陀螺设置于所述陀螺支架上；所述箱盖的下端口与所述底座的上端口固定连接；所述陀螺支架包括固定套和压盖，所述固定套的下端与所述底座内部的底部固定连接，所述压盖的一端与所述固定套的一端固定连接；所述固定套设有水平方向的通孔，所述第一半液浮陀螺的一端穿过所述通过，所述第一半液浮陀螺的另一端与所述第二半液浮陀螺的一端固定连接、且所述第一半液浮陀螺与所述第二半液浮陀螺之间通过销钉定位，所述第一半液浮陀螺与所述第二半液浮陀螺的连接处通过所述压盖与所述固定套固定连接。

本实用新型的有益效果是：通过对两个陀螺仪的集成，实现体积上的缩减、重量上的减轻，通过共用核心控制单元，既实现功耗上的降低，又可完成双轴的交叉耦合校正。

进一步：还包括减震垫，所述减震垫设置于所述固定套与所述底座之间；所述减震垫与所述固定套之间通过螺钉固定连接；所述减震垫与所述底座内部的底部固定连接。

上述进一步方案的有益效果是：减震垫能够满足使用中震动冲击要求。

进一步：还包括密封条，所述密封条设置于所述箱盖的下端口与所述底座的上端口之间；所述箱盖与所述底座之间用过螺钉固定连接。

上述进一步方案的有益效果是：保证整个装置的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种陀螺仪组件，包括箱盖1、底座2、第一半液浮陀螺3.1、第二半液浮陀螺3.2（第一半液浮陀螺3.1、第二半液浮陀螺3.2都为一种陀螺）、陀螺支架4；所述陀螺支架4设置于所述底座2内部的底部；所述第一半液浮陀螺3.1和第二半液浮陀螺3.2设置于所述陀螺支架4上，所述第一半液浮陀螺3.1的测量轴和第二半液浮陀螺3.2的测量轴相互垂直（测量轴之间的垂直可以通过通用的夹具进行正交性调节）；所述箱盖1的下端口与所述底座2的上端口固定连接；所述陀螺支架4包括固定套4.1和压盖4.2，所述固定套4.1的下端与所述底座2内部的底部固定连接，所述压盖4.2的一端与所述固定套4.1的一端固定连接；所述固定套4.1设有水平方向的通孔，所述第一半液浮陀螺3.1的一端穿过所述通过，所述第一半液浮陀螺3.1的另一端与所述第二半液浮陀螺3.2的一端固定连接、且所述第一半液浮陀螺3.1与所述第二半液浮陀螺3.2之间通过销钉5定位，所述第一半液浮陀螺3.1与所述第二半液浮陀螺3.2的连接处通过所述压盖4.2与所述固定套4.1固定连接。

还包括减震垫6，所述减震垫6设置于所述固定套4.1与所述底座2之间；所述减震垫6与所述固定套4.1之间通过螺钉固定连接；所述减震垫6与所述底座2内部的底部固定连接。

还包括密封条7，所述密封条7设置于所述箱盖1的下端口与所述底座2的上端口之间；所述箱盖1与所述底座2之间用过螺钉固定连接。