[实用新型]一种手动气动一体式半挂车用支腿有效
申请号: | 201420167908.7 | 申请日: | 2014-04-08 |
公开(公告)号: | CN203766724U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 冯敬宝 | 申请(专利权)人: | 梁山顺安达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 气动 体式 半挂车 用支腿 | ||
1.一种手动气动一体式半挂车用支腿,包括左、右支腿,每个支腿均包括套接在一起的内腿和外腿,外腿内设有升降机构、变速机构,变速机构连接从动轴,其特征在于,还包括:
左支腿气动马达和右支腿气动马达,所述左、右支腿气动马达分别设在所述左、右支腿上,左、右支腿气动马达的输出轴与所述从动轴相连;
进气管路,所述进气管路包括连接气源的气源管路,所述气源管路连接左右支腿升管路和左右支腿降管路,所述左右支腿升管路和左右支腿降管路分别上设有升管路气路开关和降管路气路开关,所述左右支腿升管路连接左支腿升管路和右支腿升管路,所述左右支腿降管路连接左支腿降管路和右支腿降管路,所述左支腿升管路和左支腿降管路连接所述左支腿气动马达,所述右支腿升管路和右支腿降管路连接所述右支腿气路马达。
2.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述从动轴上设有第一齿轮,从动轴的末端设有手动摇柄,所述左、右支腿气动马达的输出轴上均设有第二齿轮,所述第二齿轮与相应的所述第一齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述左、右支腿气动马达上均设有设有正转进气口和倒转进气口,所述左、右支腿升管路分别连接所述左、右支腿气动马达上的正转进气口,所述左、右支腿降管路分别连接所述左、右支腿气动马达上的倒转进气口。
4.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述气源管路还连接气压表。
5.根据权利要求4所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述气压表通过气压表管路连接所述气源管路,所述气压表管路、左右支腿升管路和左右支腿降管路与气源管路之间用四通连接在一起。
6.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述左右支腿升管路与左、右支腿升管路之间以及左右支腿降管路与左、右支腿降管路之间通过三通连接在一起。
7.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述气源为带有压缩空气的半挂车制动管路。
8.根据权利要求1所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述左、右支腿气动马达分别设在左、右箱体内。
9.根据权利要求8所述的手动气动一体式半挂车用支腿,其特征在于,所述左右支腿升管路、左右支腿降管路、左支腿升管路和左支腿降管路均设在所述左箱体内,所述气源管路、右支腿升管路和右支腿降管路伸出所述左箱体外;所述升管路气路开关和降管路气路开关设在所述左箱体上。
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