[实用新型]一种无极绳压绳装置

说明书

技术领域

  本实用新型属于矿用机械装置领域，尤其涉及一种无极绳压绳装置。

背景技术

目前，煤矿井下使用无极绳运输期间，需要通过道岔将运输车辆倒入无极绳主道中，如今常用的道岔有单摆道岔和曲轨移动器，无论是哪种道岔都需要将无极绳的两根钢丝绳压在道岔轨道的下方，由于没有专门的压绳工具，矿井工作人员只能冒险用撬棍等工具将钢丝绳压低然后将道岔拨入副道位置，但是由于巷道起伏等因素，导致钢丝绳距离轨道距离高，而且处于绷紧状态，很难将其压低，即使压低后，也容易造成车辆掉道。

实用新型内容

 本实用新型的目的是提供一种无极绳压绳装置，本实用新型结构简单设计合理，操作方便，可以将无极绳有效压低至道岔轨道下方，保证了道岔的稳定性和安全性。

     为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种无极绳压绳装置，包括轨道和轨道间的无极绳，所述轨道底部垂直固设有框架，框架一端下方设有气缸，气缸的活塞杆与绳索一端连接，绳索另一端穿过变向装置并与压绳板底部连接，压绳板垂直压设在无极绳上。

优选的，所述的变向装置为定滑轮，定滑轮固设在框架底部。

优选的，所述的框架两端底部分别垂直设有两根第一连杆，两根第一连杆底部通过平行于轨道的第二连杆连接，第二连杆上垂直设有第三连杆，第三连杆上固设有定滑轮。

优选的，所述的压绳板底部设有槽，槽与无极绳间隙配合。

优选的，所述的绳索为渡塑钢丝绳。

工作时，确保压绳板底部的槽与无极绳间隙配合，然后气缸的活塞杆收缩，活塞杆水平拉动绳索，绳索绕过定滑轮后，变向下拉并带动压绳板下压无极绳，由于无极绳与压绳板底部的槽间隙配合，所以无极绳不会跑偏，被压绳板压低至轨道下与框架平齐；当道岔工作完成后，将气缸的活塞杆伸出至压绳板不在受绳索拉力，然后将压绳板与无极绳分离并放至地槽内等待下次使用。

     本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1）本实用新型结构简单，安全防护性高，将压绳板放在两根无极绳上后，操作人员即可通过操作气缸来实现无极绳的下压作业，提高了人员的安全性；

2）本实用新型可有效地将无极绳拉低到与轨道下沿相平，有效的解决了无极绳前方道岔因为无极绳难以拉低无法使用的问题；

3）本实用新型降低了工人的劳动强度，适应巷道多种起伏状况，保证了道岔接口的平整。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构俯视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

  如图1-2所示，一种无极绳压绳装置，包括轨道6和轨道6间的无极绳3，所述轨道6底部垂直固设有框架1，框架1一端下方设有气缸2，框架1两端底部分别垂直设有两根第一连杆8，两根第一连杆8底部通过平行于轨道6的第二连杆9连接，第二连杆9上垂直设有第三连杆，第三连杆上固设有定滑轮5，气缸2的活塞杆与绳索7一端连接，绳索7另一端穿过定滑轮5并与压绳板4底部连接，压绳板底部4设有槽，槽与无极绳3间隙配合。        

所述的绳索7为渡塑钢丝绳。

工作时，确保压绳板4底部的槽与无极绳3间隙配合，然后气缸2的活塞杆收缩，活塞杆水平拉动绳索7，绳索7绕过定滑轮5后，变向下拉并带动压绳板4下压无极绳3，由于无极绳3与压绳板4底部的槽间隙配合，所以无极绳3不会跑偏，被压绳板4压低至轨道6下与框架1平齐；当道岔工作完成后，将气缸2的活塞杆伸出至压绳板4不在受绳索7拉力，然后将压绳板4与无极绳3分离并放至地槽内等待下次使用。