[实用新型]滑片式空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于通用机械压缩机技术领域，特别是涉及一种滑片式空气压缩机。

背景技术

现有的滑片式空气压缩机普遍配置一般用途的全封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机，其工作效率在88%-91%之间。现有的滑片式空气压缩机其空气端与电动机连接如图1所示，所含的钟罩1-3连接电机1-1与空气端1-2法兰，使之成为一体，所含的联轴器1-4由电机端1-5、弹性体1-6和机头端1-7组成。含有该连接结构的滑片式空气压缩机其传动效率为98%-99%。此外，由于该滑片式空气压缩机所含的空气端与电动机连接结构含有钟罩和联轴器，因而，其连接形式较为复杂，使得机组整体长度加长，占用空间面积大，同时还加大了生产制造成本和整机的重量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种整体结构紧凑，机组整体长度较短，占用空间面积小，并且能够提高传动效率、提高整机工作效率的滑片式空气压缩机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种滑片式空气压缩机，包括空气端和驱动动力机构，所述驱动动力机构为永磁电机，该永磁电机由内向外依次包括套装在一起的电机驱动轴、永磁转子、绕组和电机壳体，所述空气端包括空气端转子和空气端壳体，该空气端壳体与电机壳体直接固定连接在一起，所述空气端转子的一端伸出到永磁电机内，该伸出端作为电机驱动轴。

所述空气端壳体与电机壳体通过连接法兰及紧固件固定连接在一起。

所述空气端壳体与电机壳体通过螺纹连接固定在一起。

所述紧固件包括螺钉和垫圈。

本实用新型技术方案的有益效果是：

1、在结构上，本实用新型滑片式空气压缩机选配了永磁电机作为驱动动力机构，并且该永磁电机由内向外依次包括套装在一起的电机驱动轴、永磁转子、绕组和电机壳体，其工作效率可达到95%以上，较现有效率提高了4%-7%。

2、在结构上，本实用新型滑片式空气压缩机所含的空气端与电机连接通过连接法兰或者螺纹连接直接将空气端壳体与电机壳体连接成一体，省去了钟罩以及联轴器等构件，缩短了机组的长度，简化了连接形式，结构紧凑，降低了生产制造成本及整机重量。

3、在结构上，本实用新型空气端转子加长插入永磁转子作为电机转子的支撑，省去了原本电机的前后端盖轴承，结构更简单、紧凑，进一步降低了生产制造成本；此外，空气端转子与电机驱动轴合为一体，其传动效率达到100%，效率较传统结构提高了1%-2%。

4、综上，本实用新型滑片式空气压缩机对现有结构进行优化，结构简单、紧凑，缩短了机组整体长度，占用空间面积较小，并且降低了生产制造成本及整机重量，还提高了传动效率及工作效率，因此，非常适于推广实施。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1为现有技术滑片式空气压缩机的空气端与电机连接的立体爆炸结构示意图；

图2为本实用新型滑片式空气压缩机的空气端与电机连接的结构示意图；

图中序号：1-1、电机，1-2、空气端，1-3、钟罩，1-4、联轴器，1-5、电机端，1-6、弹性体，1-7、机头端，2-1、电机驱动轴，2-2、永磁转子，2-3、绕组，2-4、电机壳体，2-5、空气端转子，2-6、空气端壳体，2-7、连接法兰，2-8、紧固件。

具体实施方式

实施例一：

参见图2，图中，本实用新型滑片式空气压缩机，包括空气端和驱动动力机构，所述驱动动力机构为永磁电机，该永磁电机由内向外依次包括套装在一起的电机驱动轴2-1、永磁转子2-2、绕组2-3和电机壳体2-4，所述空气端包括空气端转子2-5和空气端壳体2-6，该空气端壳体与电机壳体通过连接法兰2-7及紧固件2-8固定连接在一起，所述空气端转子的一端伸出到永磁电机内，该伸出端作为电机驱动轴。所述紧固件包括螺钉和垫圈。

本实用新型中空气端与电机连接图2所示：本实用新型压缩机由于选配了永磁电机作为驱动动力，其工作效率到达95%以上，较现有效率提高了4%-7%。通过连接法兰及紧固件将空气端壳体与电机壳体连接成一体，去除了钟罩，缩短了机组的长度。而且，空气端转子加长插入永磁转子作为电机转子的支撑，省去了原本电机的前后端盖轴承；空气端转子与电机驱动轴合为一体，其传动效率达到100%，效率提高了1%-2%。

实施例二：