[实用新型]快卸式卡箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械连接件领域，特别地，涉及一种快卸式卡箍。

背景技术

目前，在航空发动机中，常使用卡箍连接机匣本体与附件。现有的卡箍的结构如附图图1所示，包括卡箍带5、螺栓6、螺栓套7、以及螺母8，螺栓套7与卡箍带5的首端相连，螺栓6与卡箍带5的尾端相连，使用时，螺栓6穿过螺栓套7后再采用螺母8固定。

现有的卡箍在使用时，需将螺栓6的杆部完全穿入螺栓套7，再通过螺母8拧紧卡箍以固定机匣本体与附件；现有的卡箍在拆卸时，必须首先将螺母8从螺栓6的杆部完全拧出，然后再将螺栓6从螺栓套7中抽出。

这种卡箍的安装和拆卸不方便，影响工作效率；而且，在一些安装空间狭小的部位，由于装拆工具的使用受到限制，螺栓6可能无法从螺栓套7中抽出，这给卡箍的装拆带来了难度，适用性低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种安装和拆卸时间短、效率高、安装所需空间小、且适用性广的快卸式卡箍，以解决现有的卡箍安装和拆卸所需时问长、所需空间大、适用性低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种快卸式卡箍，包括：卡箍带、以及使卡箍带首尾两端可拆卸连接的锁扣件；锁扣件包括：螺栓，螺栓包括与卡箍带的尾端相连的螺栓头、以及与螺栓头相连的螺杆，螺杆为阶梯轴，其包括与螺栓头相连的第一段、以及第二段，且第一段的直径大于第二段的直径；螺栓套，与卡箍带的首端相连，其上加工有供螺杆穿过的阶梯孔，阶梯孔包括第一内孔和第二内孔，第二内孔的直径大于第二段的直径且小于第一段的直径，第一段的直径小于第一内孔的直径，螺栓套的外周壁上加工有供螺杆水平放入阶梯孔内的开口，开口沿阶梯孔的长度方向延伸，开口沿阶梯孔周线方向的宽度等于或大于第二段的直径且小于第一内孔的直径；以及锁紧螺母，套设于第二段上以防止螺杆滑出阶梯孔。

进一步地，开口的宽度等于第二内孔的直径。

进一步地，螺栓套呈“T”型，包括与卡箍带的首端相连的螺套头、以及与螺套头垂直连接的螺套；阶梯孔沿螺套的长度方向穿过螺套和螺套头。

进一步地，螺套头和螺套均呈圆柱体状，阶梯孔布置于螺套的轴线上。

进一步地，螺栓呈“T”型，包括螺栓头、以及与螺栓头垂直连接的螺杆。

进一步地，螺栓头和螺杆均呈圆柱体状；螺杆的第一段为光杆，螺杆的第二段上加工有与锁紧螺母配合的外螺纹。

进一步地，卡箍带由长条形的薄片制备，螺套头与薄片的首端铰接，螺栓头与薄片的尾端铰接。

进一步地，薄片的首端向外弯折后与薄片的外表面贴合以形成用于容纳螺套头的容纳空问，薄片的首端的折弯处还加工有供螺套穿出容纳空间的通孔；薄片的尾端向内弯折后与薄片的内表面贴合以形成用于容纳螺栓头的容纳空间，薄片的尾端的折弯处还加工有供螺杆穿出容纳空间的通孔。

本实用新型具有以下有益效果：

由于在装配过程中，无需将螺杆从头至尾贯穿阶梯孔，而是可以将第二段从开口处直接放入阶梯孔内，然后再推入第一段，最后拧紧锁紧螺母即可，故可节约装配时问和装配空间；

拆卸时，无需将锁紧螺母完全从第二段上拧出，只需保证第一段可完全抽离螺栓套，即可取出螺栓，故可节约拆卸时间；

装配时，由于开口的设计，故可将锁紧螺母预先旋入第二段上，不但可提高装配效率，还可避免装配现场零件的散落，利于管理；

装配或拆卸时，由于螺杆无需完全穿入或穿出螺栓套，故在狭小的装配空问内也可实现装配或拆卸，适用性广。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有的卡箍的空问结构示意图；

图2是根据本实用新型的快卸式卡箍的空间局部剖视结构示意图；

图3是图2中的螺栓套的半剖主视结构示意图；

图4是图3的左视结构示意图；

图5是图2中的螺栓与螺栓套装配时的半剖主视结构示意图。

图例说明

1、卡箍带；2、螺栓；21、螺栓头；22、螺杆；221、第一段；222、第二段；3、螺栓套；31、阶梯孔；311、第一内孔；312、第二内孔；32、开口；33、螺套头；34、螺套；4、锁紧螺母。

具体实施方式