[实用新型]一种继电器有效
申请号: | 201420169737.1 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203746748U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张亚杰 | 申请(专利权)人: | 宁波甬友电子有限公司 |
主分类号: | H01H45/02 | 分类号: | H01H45/02;H01H45/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车继电器。
背景技术
汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车继电器由于是安装到汽车上的部件,汽车在行驶过程时遇到碰撞继电器有时候会脱落,安装不够牢固。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的问题是提供一种继电器,以克服现有技术中继电器易脱落,安装不够牢固的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题,本实用新型提供一种继电器,包括上壳体和触片;所述触片设置在所述上壳体下方;所述上壳体一侧上下两端分别设置有T形凸块,所述所述上壳体另一侧上下两端分别设置有与所述凸块配合的T形滑槽;所述触片的中部为起到减震作用的波浪形结构。
进一步,所述上壳体一侧中部设置有起到辅助滑动作用的滚轮。
进一步,所述上壳体外壁设置有把手部。
进一步,所述触片的个数为三个。
进一步,所述上壳体形状为长方形。
(三)有益效果
本实用新型的继电器,结构接单,触片的中部为波浪形,起到缓震的作用,上壳体两侧分别设置有T形凸块和T形滑槽,所以可以将两个继电器进行合并,结构更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型一种继电器的结构示意图;
图2为本实用新型一种继电器的主视图;
图3为两个继电器进行合并时的结构示意图。
图中,1为上壳体,2为触片,3为凸块,4为滑槽,5为中部,6为把手部,7为滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的一种继电器,包括上壳体1和触片2;所述触片2设置在所述上壳体1下方;所述上壳体1一侧上下两端分别设置有T形凸块3,所述所述上壳体1另一侧上下两端分别设置有与所述凸块3配合的T形滑槽4;所述触片2的中部5为起到减震作用的波浪形结构。
所述上壳体1一侧中部设置有起到辅助滑动作用的滚轮7;当两个继电器需要合在一起时,凸块3和滑槽4配合,滚轮7起到辅助滑动的作用。所述上壳体1外壁设置有把手部6。所述触片2的个数为三个。所述上壳体1形状为长方形。
使用时,继电器插入到线路板上,由于触片2的中部5为波浪形,继电器在运动过程中起到缓震的作用,防止继电器在运动过程中损坏。如图3所示,上壳体1两侧分别设置有T形凸块3和T形滑槽4,所以可以将两个继电器进行合并,结构更加稳固。
本实用新型的继电器,结构接单,触片的中部为波浪形,起到缓震的作用,上壳体两侧分别设置有T形凸块和T形滑槽,所以可以将两个继电器进行合并,结构更加稳固。
综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。
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