[实用新型]一种帆船的遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种帆船的遮阳装置，具体涉及一种帆船的遮阳装置。

背景技术

目前帆船行业存在两种遮阳系统：

一种是bimini遮阳棚，主要针对驾驶区域的折叠遮阳系统，结构复杂，造价较高，遮盖面积一般是：船宽度乘以1至2米，较小。

另一种是主轴天幕，宽度是船宽，长度一般等同于主轴长度，如图1A、图2A和图3A所示，优点是遮阳面积大，缺点是因为只是一张帆布，没有骨架支撑，所以两侧的遮蔽系统角度较小，空间较低，所以实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种帆船的遮阳装置，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种帆船的遮阳装置，其特征在于，包括：主轴，与船体上方的桅杆连接；连接条，设置于主轴的下方，与主轴滑动连接；骨架，其上设置雨布，由纵向杆和横向杆组成，其中，所述横向杆具有中央部和侧翼部，所述侧翼部在中央部内移动。

其中，所述中央部采用碳纤维制成中空的筒状结构，筒状结构的两端设置向内收缩的环形结构，所述中央部的两侧设置侧翼部，所述侧翼部沿着中央部的筒状结构移动至环形结构。

进一步，所述主轴的下方设置滑槽41，所述滑槽41的截面为圆形；所述连接条上方设置横向滑块，所述横向滑块的截面为圆形。

进一步，所述主轴的下方设置滑槽41，所述滑槽41的截面为方形；所述连接条上方设置横向滑块，所述横向滑块的截面为“T”型。

其中，所述雨布上设置布套，所述布套包覆在横向杆的外面。

进一步，所述侧翼部的末端设置主轴钢丝，所述主轴钢丝穿过布套，主轴钢丝与连接绳连接。

更进一步，所述连接绳的末端设置绳索挂钩。

本实用新型的有益效果：

本实用新型以现有天幕的形式为基础，在天幕的遮阳布中增加了骨架系统，同时，骨架长度可以调节，也可以折叠，可以拆卸，既保留了天幕系统的便携特性，又增加了天幕下的遮蔽空间。

附图说明

图1A为现有技术的结构示意图。

图1B为本实用新型的局部放大图。

图2A为现有技术的局部放大图。

图2B为本实用新型的结构示意图。

图3A为现有技术的局部放大图。

图3B为本实用新型的结构示意图。

图4为本实用新型的一种帆船的遮阳装置实施例的局部放大图。

图5为本实用新型的另一种帆船的遮阳装置实施例的局部放大图。

附图标记：

船体10、桅杆20、帆30、主轴40、滑槽41、雨布50、主轴钢丝60、连接绳61、绳索挂钩62、连接条70、横向滑块71、骨架80、纵向杆81、横向杆82、中央部821、侧翼部822。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1A为现有技术的结构示意图。图1B为本实用新型的局部放大图。图2A为现有技术的局部放大图。图2B为本实用新型的结构示意图。图3A为现有技术的局部放大图。图3B为本实用新型的结构示意图。

如图1B所示，一种帆船的遮阳装置，包括：主轴40、滑槽41、雨布50、主轴钢丝60、连接绳61、绳索挂钩62、连接条70、横向滑块71、骨架80、纵向杆81和横向杆82。

船体10上设置桅杆20和帆30。主轴40的一侧与桅杆20固定连接，主轴40与水平面相平行。

连接条70设置于主轴40的下方，与主轴40滑动连接。

如图4所示，主轴40的下方设置滑槽41，滑槽41的截面为圆形；连接条70上方设置横向滑块71，横向滑块71的截面为圆形。

如图3B所示，骨架80上设置雨布50，骨架80采用伸缩碳纤维制成纵向杆81和横向杆82，由中央部821和侧翼部822组成，侧翼部822在中央部821内移动。

中央部821采用碳纤维制成中空的筒状结构，筒状结构的两端设置向内收缩的环形结构，中央部821的两侧设置侧翼部822，侧翼部822沿着中央部821的筒状结构移动至环形结构。

侧翼部822的末端设置主轴钢丝60，主轴钢丝60穿过布套，主轴钢丝60与连接绳61连接。连接绳61的末端设置绳索挂钩62。