[实用新型]脚动换档装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的辅助设备，尤其涉及一种脚动换档装置。

背景技术

目前，驾驶座在左侧的汽车在行驶的过程中换档，要求驾驶者的一只手必须紧握方向盘，另一只手进行换档操作，但当驾驶者的上肢具有残疾时，由于其不能有效地进行换档作业，也就无法驾驶汽车。且随着科技的发展，汽车给人类带来了极大的便利，这些便利对部分上肢残疾人来说，由于无法享受而变得毫无疑义。而目前市场上还不存在脚动的换档装置。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种无需用手操作即可以实现换档的脚动换档装置。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种脚动换档装置，包括导轨、溜板、滑动杆、操作杆、连接杆、第一卡夹、第二卡夹、换档控制杆和踏板；

所述溜板设置于所述导轨上，且所述溜板的一端设置有孔；

所述滑动杆设置于所述孔中，且可沿所述孔的轴线方向滑动，所述滑动杆的一端设置有操作杆；

所述操作杆上开设有槽；

所述连接杆的一端设置于所述槽内，且可以沿所述槽滑动；所述连接杆的另一端与所述第一卡夹和第二卡夹通过螺钉固定；

所述换档控制杆的一端固定于所述滑动杆，另一端设置有踏板。

可选的，所述导轨为两根。

可选的，所述脚动换档装置还包括两根加强肋，所述每一根加强肋的两端分别固定于所述两根导轨，且所述两根加强肋相交叉。

可选的，所述踏板上开设有与所述脚部形状相适应的凹槽。

可选的，所述踏板上还设置有脚部固定装置。

可选的，所述换档控制杆包括第一控制杆和第二控制杆，所述第一控制杆的一端和第二控制杆上均开设有长条形槽，螺钉穿过所述第一控制杆和第二控制杆的长条形槽将第一控制杆和第二控制杆相固定，且所述第一控制杆的远离所述第二控制杆的一端设置于所述滑动杆上，所述第二控制杆的远离所述第一控制杆的一端设置有踏板。

可选的，所述脚动换档装置还包括支撑杆，所述支撑杆的一端设置于所述导轨的一端。

可选的，所述孔为圆形孔。

可选的，所述脚动换档装置还包括四个调整件，且所述踏板的长度方向和宽度方向上均开设有两个条形槽，所述四个调整件通过螺钉分别固定于所述踏板的四个条形槽上。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的脚动换档装置将导轨固定于车辆的驾驶座上，将档位控制器杆固定于所述第一卡夹和第二卡夹内，并通过用脚操作踏板前后和左右运动，实现对档位控制器杆的前后和左右的运动，从而实现了用脚换档作业，有效地解决了部分上肢残疾人无法用手进行换档作业的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型的脚动换档装置的结构示意图；

图2为本实用新型的脚动换档装置的踏板的结构示意图。

图中标记示意为：1-导轨；2-溜板；3-滑动杆；4-操作杆；5-连接杆；6-第一卡夹；7-第二卡夹；8-换档控制杆；81-第一控制杆；82-第二控制杆；9-踏板；10-加强肋；11-条形槽；12-调整件；13-螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

参考图1，本实施例提供了一种脚动换档装置，包括导轨1、溜板2、滑动杆3、操作杆4、连接杆5、第一卡夹6、第二卡夹7、换档控制杆8和踏板9；

所述溜板2设置于所述导轨1上，以使所述溜板2沿所述导轨1滑动，且所述溜板2的一端设置有孔；

所述滑动杆3设置于所述孔中，以使所述滑动杆3可以沿所述孔的轴线方向滑动，且所述滑动杆3的一端设置有操作杆4；

所述操作杆4上开设有槽；

所述连接杆5的一端设置于所述槽内，且可以沿所述槽滑动；所述连接杆5的另一端与所述第一卡夹6和第二卡夹7通过螺钉固定；

所述换档控制杆8的一端固定于所述滑动杆3，另一端设置有踏板9。