[实用新型]用于电动侧滑式舱盖的齿条支撑板工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动侧滑式舱盖的齿条支撑板工装。

背景技术

电动式侧滑式舱盖在制作工程中，第一支撑板与齿条焊接在一起，第二支撑板与舱盖面板焊接在一起，第一支撑板和第二支撑板之间使用肘板焊接连接，由于电动侧滑式舱盖经常会打开关闭，使用过程中齿条的齿会慢慢变大，当舱盖上齿条与电机齿条无法无障碍咬合的时候，需要更换齿条，由于使用肘板焊接，如果更换需要切割肘板并重新焊接火工校正，更换齿条很困难，从而影响齿条支撑工装的使用，降低生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，使用方便，提高工作效率的用于电动侧滑式舱盖的齿条支撑板工装。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于电动侧滑式舱盖的齿条支撑板工装，所述齿条支撑板工装包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的连接部上均设有通孔，第一支撑板和第二支撑板之间设有连接件，连接件置于第二支撑板的横向部上，第一支撑板、第二支撑板和连接件之间通过螺栓穿过通孔相连。

本实用新型的进一步改进在于：所述连接件的两侧壁上均设有与通孔相对应的第一通孔。

本实用新型的进一步改进在于：所述通孔和第一通孔的直径均为13mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，使用方便，且在装配焊接过程中不易损坏，提高了装配效率。

附图说明：

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-第一支撑板、2-第二支撑板、3-连接部、4-通孔、5-连接件、6-横向部、7-螺栓、8-第一通孔。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1和图2示出了本实用新型一种用于电动侧滑式舱盖的齿条支撑板工装的具体实施方式，所述齿条支撑板工装包括第一支撑板1和第二支撑板2，第一支撑板1和第二支撑板2的连接部3上均设有通孔4，第一支撑板1和第二支撑板2之间设有连接件5，连接件5置于第二支撑板2的横向部6上，第一支撑板1、第二支撑板2和连接件5之间通过螺栓7穿过通孔4相连，连接件5的两侧壁上均设有与通孔4相对应的第一通孔8，通孔4和第一通孔8的直径均为13mm。

本实用新型所述的支撑板工装结构简单，使用方便，且在装配焊接过程中不易损坏，通过使用螺栓将第一支撑板1与第二支撑板2相连，在需要更换时，可以轻松的将螺栓松开拔出来，从而将齿条拆卸下来，通过中间的连接件5可以快速的重新装配，不需要重新校正，提高了装配效率。