[实用新型]汽车空转控制装置有效
申请号: | 201420171126.0 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203978623U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 张硕埈 | 申请(专利权)人: | 杰希亚细亚(武汉)科技发展有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 空转 控制 装置 | ||
1.一种汽车空转控制装置,其特征在于,包括输出开/关信号的电源开关模块(400)、感应启动刹车或离合器,并传达感应信号的磁铁开关(110)、显示汽车的引擎启动状态与发电机的输出电压的LCD(500)和感应到汽车停止行驶,则会熄灭引擎,并在汽车熄灭引擎的状态下,若感应到刹车或离合器,就会启动引擎的启动部件(100),所述的启动部件(100)与下述部件连接:提供电源的电源装置(800),输出启动信号的汽车钥匙箱(300)与引擎配件(600),感应汽车速度的速度传感器(700)和启动引擎的发动机(200),刹车或离合器的踏板。
2.如权利要求1所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述的磁铁开关(110)包含有,设置在刹车或离合器的各踏板上的磁铁(111)与车体上的磁性传感器(112)。
3.如权利要求2所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述的磁铁(111)与磁性传感器(112)的感应距离为小于3.5cm。
4.如权利要求1所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述的启动部件(100)包括:输出熄灭或者启动引擎的控制信号的启动控制部件(120),输出发动机(200)的启动电压的电压设定开关(130),输出促使上述发动机的启动电压的启动信号的继电器开关(140),将数字信号转换成模拟信号的第一变换器(151),将模拟信号转换成数字信号的第二变换器(152),将上述电源装置(800)中提供的电源转换成启动部件(100)的启动电源后输出的电源部件(170),根据是否启动引擎,输出声波信号的声音输出部件(180)。
5.如权利要求4所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述的电压设定开关(130)设定的启动电压可以为0~5V,5~15V或9~24V。
6.如权利要求4所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述第一变换器(151)是将启动控制部件(120)的数字输出信号转换成模拟信号,所述第二变换器(152)是将上述速度传感器(700)的速度感应信号,引擎部件(600)的感应信号,磁铁开关(110)的点燃信号转换成数字信号。
7.如权利要求4所述的汽车空转控制装置,其特征在于,所述的声音输出部件(180)为蜂鸣器。
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