[实用新型]抽带式全自动束环钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种束环钳，具体涉及一种抽带式全自动束环钳。

背景技术

目前国内等速万向节总成生产企业绝大部分采用原始手动束环锁紧工具对产品束环进行锁紧作业。全套工具有锁紧块、剪刀、铁锤、锁紧扳手四部分组成，在操作过程中由于工具作用单一，作业过程更换工具频繁，工作劳动强度大，工作效率低下。束环多采用人工锁紧的方式，但人工锁紧的方式并不适合用在批量生产线上。而且人工锁紧存在以下缺点：1.锁紧力无法量化，全凭员工经验操作；2.工作人员的手反复用力的旋转，手臂容易酸痛；3.束环锁紧不可靠常引起客户投诉；4.工作效率低下，机械式总成束紧每人每小时可安300只左右。

发明内容

为解决背景技术中现有束环加工时效率不高、锁紧不可靠，而且手工操作容易使员工手臂酸痛等问题，本实用新型提供一种抽带式全自动束环钳。

本实用新型的技术方案是：一种抽带式全自动束环钳，包括工作底板和动力机构，工作底板上设有钳口，所述的动力机构上设有主轴，所述的主轴上开有供待加工钢条穿过的通槽，所述的钳口和通槽之间设有剪切机构，所述的剪切机构包括用于剪切待加工钢条的切刀、摇摆板、用于控制摇摆板摆动的推杆以及控制推杆运动的控制系统,所述的切刀设于工作底板上，所述的摇摆板与切刀转动配合。

作为本实用新型的一种改进，所述的动力机构通过传动机构与主轴相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述的传动机构包括涡轮壳体、蜗杆和与蜗杆相适配的涡轮，所述蜗杆与动力机构相连接，所述涡轮设于主轴上。

作为本实用新型的进一步改进，所述动力机构为气动马达。

作为本实用新型的进一步改进，所述的控制系统包括气缸、机械阀和控制机械阀的触头开关，所述的机械阀上设有分别与气缸、气动马达相连通的导管。

作为本实用新型的进一步改进，所述推杆的一端设于气缸内，所述推杆的另一端伸出气缸外且在其端部设有推块，所述的推块与摇摆板相联动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的推块上设有滑槽，所述的滑槽内设有滚轴，所述的摇摆板插入滑槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述的滑槽上设有斜向槽，所述摇摆板的底部设有与斜向槽相适配的斜面。

作为本实用新型的进一步改进，所述的通槽为十字型。

作为本实用新型的进一步改进，所述的切刀上设有斜向切槽。

本实用新型的有益效果是，将抽带式的钢条通过工作底板上的钳口，经过剪切机构,穿过主轴的通槽，动力机构带动主轴旋转拉动钢条，锁紧束环，控制系统控制推杆运动，推杆带动摇摆板摆动，与摇摆板转动配合的切刀在摇摆板的带动下切断钢条。本实用新型的由于采用动力机可以控制锁紧力的大小，可以实现锁紧力的量化，增加了客户的满意度。而且本实用新型还具有结构简单、操作方便，操作时省时省力，能有效的提高工作效率等优点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为本实用新型实施例另一方向的结构示意图。

附图3为本实用新型实施例去除涡轮壳体51后的结构示意图。

附图4为本实用新型实施例的主视图。

附图5为附图1中推块6的结构示意图。

图中，1、工作底板；11、钳口；2、动力机构；21、气动马达；3、主轴；31、通槽；4、剪切机构；41、切刀；411、斜向切槽；42、摇摆板；421、斜面；43、推杆；44、控制系统；441、气缸；442、机械阀；443、触头开关；444、导管；5、传动机构；51、涡轮壳体；52、蜗杆；53、涡轮；6、推块；61、滑槽；611、斜向槽；62、滚轴；7、待加工钢条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：