[实用新型]轮胎拆装机可调转盘装置有效
申请号: | 201420171605.2 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN203844535U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 王晓光;吉佐尼·伊迈;马华 | 申请(专利权)人: | 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 115000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 拆装机 可调 转盘 装置 | ||
1.轮胎拆装机可调转盘装置,包括转盘,转盘上方均布有四组抓紧装置,抓紧装置设置于转盘的滑道内,滑道的中心线通过转盘的中心;其特征在于转盘下方设置有同步转盘总成,同步转盘总成四角分别与四组抓紧装置下端对应紧固;其中相对两组抓紧装置下端之间通过伸缩驱动装置相连,所述同步转盘总成中心竖向轴穿过所述转盘的中心。
2.根据权利要求1所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述抓紧装置包括设置于滑道内的滑块,滑块上设置有连接罩,连接罩上设置有卡爪。
3.根据权利要求2所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述的连接罩下端与转盘上端面之间设置有减磨片。
4.根据权利要求2所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述同步转盘总成包括中部正方形旋转板,旋转板中间为所述竖向轴,旋转板四角通过第一转轴与拐臂连杆一端相连,拐臂连杆另一端设置有第一通孔,一紧固螺钉穿过第一通孔旋于滑块下端的螺纹孔内。
5.根据权利要求4所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述同步转盘总成包括上转盘和下转盘,上转盘的拐臂连杆的布置转向与下转盘的拐臂连杆的布置转向相反;所述紧固螺钉依次穿过下转盘、上转盘对应第一通孔旋于滑块下端的螺纹孔内。
6.根据权利要求1所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述其中相对两组抓紧装置下端均设置有连接体,连接体上设置有第一连接孔、第一位置孔和第二位置孔;一连接轴件上相应于第一连接孔设置有第二连接孔,相应于第一位置孔和第二位置孔设置有第三连接孔,设置有与所述伸缩驱动装置连接的连接件;一连接螺钉穿过第一连接孔、第二连接孔紧固,一定位轴销穿过第一位置孔或第二位置孔。
7.根据权利要求6所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述第一连接孔、第一位置孔和第二位置孔分别设置在连接体的前上部、后部和中下部;所述第二连接孔、第三连接孔和连接件别设置在连接轴件的前部、中部和下部,所述连接件包括中部与所述连接轴件相连的柱体和两端与伸缩驱动装置连接的连接轴。
8.根据权利要求7所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述伸缩驱动装置采用气缸总成,气缸总成气缸座的后端、活塞杆前端分别通过连接孔与相对两组抓紧装置的连接轴相连。
9.根据权利要求8所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述气缸总成为两组,平行设置在所述连接件的两侧。
10.根据权利要求3所述轮胎拆装机可调转盘装置,其特征在于所述减磨片采用1.5mm65锰钢板。
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