[实用新型]一种动力转向器转阀加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工夹具，具体涉及一种动力转向器转阀加工夹具。

背景技术

随着汽车行业的竞争日益激烈，改进产品结构，提高产品制造工艺水平，降低产品成本目前已成为各汽车零部件生产厂家密切关注的主要问题。以往的转阀加工夹具的后盖锁紧结构均为螺纹式，转阀装入内阀体后，需要用手将后盖拧入到内阀体中，这样的结构在加工时存在诸多不足,如：1、由于是螺纹式连接结构，转阀装入内阀体中时，内阀体中的内螺纹存在将转阀油封位划伤的风险，这样的转阀装配成总成后，会导致内泄露大或者漏油；2、无法有效的控制转阀的轴向尺寸，以往都是凭借员工的经验控制该尺寸，导致经常出现轴向尺寸超差的转阀；3、员工劳动强度大，需要反复的拧紧和松开后盖。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种能够有效控制转阀轴向尺寸，并能防止磕碰伤及降低员工劳动强度的动力转向器转阀加工夹具。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种动力转向器转阀加工夹具，它由夹具本体构成，其特征在于：所述的夹具本体呈凸字状，夹具本体的底部活动卡装有堵盖；夹具本体和堵盖上分别设置有中心孔；堵盖的中心孔内安装有滚珠轴承和油封，夹具本体的顶部设置有锁紧螺母；堵盖一侧的夹具本体圆周上并列状设置有进油孔和出油孔。

本实用新型的优点在于：

1、该动力转向器转阀加工夹具相比传统夹具，夹具本体内无螺纹结构，动力转向器转阀加工过程中，没有将动力转向器转阀油封位划伤的风险。

2、该动力转向器转阀加工夹具通过堵盖与夹具本体之间卡口的限位，动力转向器转阀加工过程中，在拉动转阀输入轴时，其轴向尺寸能够控制在一个稳定的范围内。

3、该动力转向器转阀加工夹具的堵盖与夹具本体之间的卡口式连接方式，相比传统夹具的螺纹连接操作起来更方便省时。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、夹具本体；2、堵盖；3、中心孔；4、滚珠轴承；5、油封；6、锁紧螺母；7、进油孔；8、出油孔。

具体实施方式

该动力转向器转阀加工夹具由夹具本体1构成。夹具本体1呈凸字状，夹具本体1的底部活动卡装有堵盖2；夹具本体1和堵盖2上分别设置有中心孔3。堵盖2的中心孔3内安装有滚珠轴承4和油封5。夹具本体1的顶部设置有锁紧螺母6；堵盖2一侧的夹具本体1圆周上并列状设置有进油孔7和出油孔8。

该动力转向器转阀加工夹具工作时，转向器转阀工件由夹具本体1的底端穿入，转向器转阀工件的顶部由夹具本体1顶部的中心孔3穿出，然后盖上堵盖2，并通过锁紧螺母6将转向器转阀工件的上端锁紧，使其固定，再将进油管和出油管通过进油孔7和出油孔8与转向器转阀工件的进、出油口连通即可。工作过程中，通过转动转向器转阀工件的输入轴，借助检测设备即可找出转向器转阀工件的油路中心点，从而完成销钉穿入工作。

该动力转向器转阀加工夹具通过堵盖1与夹具本体1之间卡口的限位，工作过程中在拉动工件的输入轴时，其轴向尺寸能够控制在一个稳定的范围内。且夹具本体1内无螺纹结构，从而没有将工件油封位划伤的风险。