[实用新型]汽车座椅运输工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种汽车座椅运输工装。

背景技术

目前的座椅物流作业中，存在以下几种形式：一是以安全带方式固定座椅，此种方法长时间使用后安全带会变形，并且会沾满污渍弄脏座椅，不使用时，摆放不美观；二是以定位销加夹紧块的方式，首先把座椅放在固定的定位销上，手动推动夹紧块使座椅牢牢地固定在托盘上。此类产品操作不方便，不美观，定位销和夹紧块容易损伤座椅底端上的滑道表面的电泳漆。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种汽车座椅运输工装，解决了现有技术中的座椅运输工装其稳定性差，操作复杂，寿命短的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

汽车座椅运输工装，包括托盘，托盘上固定安装有尼龙定位块、座椅夹紧装置和座椅固定锁紧装置，座椅夹紧装置包括压紧部件和设置于压紧部件两侧的连杆滑块组，连杆滑块组包括固定铰链、与固定铰链连接的转动副、与转动副连接的滑块和与滑块连接的连杆，连杆上设置有滑道，滑块沿滑道移动，座椅固定锁紧装置包括推力夹钳、方销和定位板，定位板上设置有固定槽和松开槽，定位板轴和转动副的轴一体连接。

优选的，托盘为长方体结构，托盘的底部设置有用于支撑托盘的托盘支腿。

优选的，托盘支腿包括多个并排设置的栅格，托盘的四个端处分别设置有托盘支架。

优选的，托盘支架为方管，方管高度为1085mm。

优选的，尼龙定位块的个数为10个。

优选的，压紧部件为尼龙材质的压紧部件。

优选的，还包括套接在连杆外部的钢管，钢管的顶部设置有安装孔，钢管通过安装孔与压紧部件连接。

本实用新型外观上大气美观，功能上安全可靠，寿命长，稳定性强，操作方便，在运输座椅时，能更加安全可靠地保证座椅不松动，不划伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示连杆滑块组的结构示意图

图3为图1所示座椅固定锁紧装置的结构示意图。

图中：

1、托盘；2、托盘支腿；3、栅格；4、托盘支架；5、尼龙定位块；6、压紧部件；7、固定铰链；8、连杆；9、滑块；10、滑道；11、推力夹钳；12、方销；13、定位板；14、固定槽；15、松开槽；16-1、转动副；16-2、转动副；17、钢管；18、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的汽车座椅运输工装包括托盘1，托盘1为长方体结构，托盘1的底部设置有用于支撑托盘1的托盘支腿2，当托盘1落地时起到支撑整体工作的作用，托盘支腿2包括多个并排设置的栅格3，叉车搬运时可以将叉车的货叉插入托盘支腿2中的栅格3内，托盘1的四个端处分别设置有托盘支架4，托盘支架4为方管，高度为1085mm，它可以起到支撑上面托盘的作用，在物流中有效的利用了珍贵的空间，托盘1上固定安装有尼龙定位块5、座椅夹紧装置和座椅固定锁紧装置，座椅夹紧装置和座椅固定锁紧装置连接，优选的，尼龙定位块5的个数为10个，托盘1用于作为座椅夹紧装置和座椅固定锁紧装置的固定底板，尼龙定位块5用于固定不同型号的座椅。座椅夹紧装置用来夹紧座椅，座椅固定锁紧装置可以使座椅夹紧装置保持固定、不松弛，在运输过程防止座椅在托盘上松动。