[实用新型]手扶拖拉机驱动前桥总成有效
申请号: | 201420172396.3 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN203819034U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 朱晓峰 | 申请(专利权)人: | 潍坊中远重工科技有限公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B62D7/16;B62D3/14 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 戴武军 |
地址: | 261021 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手扶拖拉机 驱动 前桥 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农业机械配件,具体的说是一种手扶拖拉机驱动前桥总成。
背景技术
现有手扶拖拉机直接在变速箱的两端各设置一安装行走轮的输出轴,没有前桥结构、无转向机,转向时依靠安装在变速箱上的手柄带动拖拉机转向,转弯半径大,行走不灵活。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、强度高、可安装转向机、带有液压转向机构的手扶拖拉机驱动前桥总成。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型所述手扶拖拉机驱动前桥总成包括前桥壳体、安装在前桥壳体中的差速器总成、连接在差速器总成两端的左右半轴、安装在半轴外端的左右转向节总成,所述前桥壳体包括差速器壳和固定连接在差速器壳两端的半轴套管、设置在半轴套管外端的球笼,所述差速器总成安装在差速器壳的内腔中,所述半轴安装在半轴套管中,所述转向节总成安装在球笼中,转向节总成上设有转向拉杆,所述球笼是带有上、下轴孔的半球状壳体,所述上、下轴孔同轴设置,上、下轴孔的轴线与半轴套管的轴线呈70-80度夹角,所述球笼与半轴套管连接成为一体,球笼与半轴套管的连接处设有环槽;差速器壳的前端设有安装座,所述安装座与差速器壳连接成为一体,安装座的前端面为矩形平面,所述矩形平面上固定安装有双向液压油缸,所述双向液压油缸的两伸缩杆分别铰接在左右转向节总成的转向拉杆上。
所述半轴套管的外端套装有管套。
由于采用了上述结构,采用本实用新型所述手扶拖拉机驱动前桥总成可以方便地安装转向机并带有液压转向机构,实现手扶拖拉机灵活转向,转弯半径小、操作灵活,该前桥结构合理、强度高。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1实施例的A-A剖视图。
图3为前桥壳体的结构示意图。
具体实施方式
如图1—图2所示,本实用新型所述的手扶拖拉机驱动前桥总成包括前桥壳体、安装在前桥壳体中的差速器总成11、连接在差速器总成两端的左右半轴9、安装在半轴外端的左右转向节总成10,所述前桥壳体包括差速器壳1和固定连接在差速器壳1两端的半轴套管2、设置在半轴套管2外端的球笼3,所述差速器总成11安装在差速器壳1的内腔中,所述半轴安装在半轴套管2中,所述转向节总成安装在球笼3中,差速器总成11上的输入轴带动半轴9旋转,进而通过半轴9和转向节总成带动轮毂旋转,实现手扶拖拉机的前轮驱动。
如图1所示,转向节总成上设有转向拉杆7。如图3所示,所述球笼3是带有上、下轴孔8的半球状壳体,所述上、下轴孔8同轴设置,上、下轴孔8的轴线与半轴套管2的轴线呈70-80度夹角,所述球笼3与半轴套管2连接成为一体,球笼3与半轴套管2的连接处设有环槽4;差速器壳1的前端设有安装座5,所述安装座5与差速器壳1连接成为一体,安装座5的前端面为矩形平面,矩形平面上设有安装孔,所述矩形平面上固定安装有双向液压油缸6,所述双向液压油缸6的两伸缩杆分别铰接在左右转向节总成的转向拉杆7上。方向机通过双向液压油缸6带动转向拉杆7即可使转向节总成10偏转,实现转向。
另外,所述半轴套管2的外端套装有管套7。管套7紧靠环槽4,既可以提高半轴套管2的强度,又不会影响球笼万向节的转向角度。
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