[实用新型]中控单轮脚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中控单轮脚轮。

背景技术

移动式设备使用踏板式脚轮时，如要实现设备的制动操作，需要分别踩踏每个脚轮，操作麻烦，而且结构复杂，故障率较高，维护费用较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构简单，设计合理、故障率低、维护方便的中控单轮脚轮。

本实用新型采用以下方案实现：一种中控单轮脚轮，包括连接座，所述连接座的下方设有与连接座旋转配合的脚轮，所述连接座的上部设有插入连接座上轴孔并与其旋转配合的轴体，所述连接座内设有位于所述轴孔下方并可容纳脚轮的型腔，所述轴体内部设有可伸缩顶杆，所述顶杆下端伸出所述轴体下端且伸至所述型腔内以利顶杆下行后压住脚轮外周部以阻止其转动。

进一步的，所述轴体内设有位于所述顶杆上方的转轮，所述转轮外缘与顶杆上端保持紧贴对接，所述转轮外缘设有凹槽A、凹槽B和凸缘部以利转轮转动时改变所得顶杆的轴向位置，所述凹槽A的径向深度大于所述凹槽B的径向深度。

进一步的，所述顶杆下方固连有转盘，所述转盘下端面均布有凹槽，所述型腔内设有位于所述转盘下方的卡爪以利顶杆下行后所述卡爪插入所述凹槽内以限制轴体转动同时转盘外缘压住所述脚轮以阻止其转动。

进一步的，所述转盘上端面沿周部均布有凸齿，所述型腔上端面上设有位于转盘上方的沉槽以利顶杆上行后凸齿嵌入所述沉槽内以限制所述轴体转动。

进一步的，所述轴体内设有套设于所述顶杆外围的弹簧以驱动顶杆上端与所述转轮外缘紧贴，所述轴体通过设于所述轴孔内的轴承与所述连接座旋转连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：参考了工业轮的布局，通过转轮对顶杆进行挤压和放空的操作来实现二/三个档位的切换，结构简单，设计合理，安装部件较少，内部运动空间就较大，故障率较低，维护方便。

附图说明

图1是本实用新型中控单轮脚轮立体视图；

图2是本实用新型中控单轮脚轮剖面视图；

图3是本实用新型中转盘主视立体视图；

图4是本实用新型中转盘底部立体视图；

图5是本实用新型中顶杆与轴体分离图；

图6是本实用新型中顶杆与轴体配合示意图；

图7是本实用新型中顶杆与转轮的配合示意图；

图8是本实用新型中卡爪与转盘的配合示意图；

图中标号说明：1-连接座2-脚轮3-轴体11-轴孔12-型腔13-卡爪14-轴承31-顶杆32-转轮33-转盘34-弹簧35-卡槽121-沉槽311-凸销321-凹槽A322-凹槽B323-凸缘部331-凸齿332-凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~8所示，一种中控单轮脚轮，包括连接座1，所述连接座1的下方设有与连接座1旋转配合的脚轮2，所述连接座1的上部设有插入连接座1上轴孔11并与其旋转配合的轴体3，该中控单轮脚轮通过轴体3与移动设备连接。

所述连接座1内设有位于所述轴孔11下方并可容纳脚轮2的型腔12，所述轴体3内部设有可伸缩顶杆31，所述顶杆31与所述轴体3同步转动，不能相对转动，所述顶杆31周部设有凸销311，所述凸销311陷入位于轴体3内周部的卡槽35内以实现顶杆31与轴体3同步转动；所述顶杆31下端伸出所述轴体3下端且伸至所述型腔12内以利顶杆31下行后压住脚轮2外周部以阻止其转动。

在本实施例中，所述轴体3内设有位于所述顶杆31上方的转轮32，所述转轮32外缘与顶杆31上端保持紧贴对接，所述转轮32外缘设有凹槽A（321）、凹槽B（322）和凸缘部323，转轮32的中间开设有内六角孔，使用六角扳手转动转轮32时能够通过改变转轮32与顶杆31上端的接触外缘来改变所得顶杆31的轴向位置，控制顶杆31上行、下行以及中间位置，所述凹槽A（321）的径向深度大于所述凹槽B（322）的径向深度，当顶杆31上端与凹槽B接触时，顶杆处于中间位置，当与凹槽A接触时，顶杆31上行，与凸缘部323接触时，顶杆31下行。