[实用新型]一种曲面触摸显示屏

说明书

技术领域

本实用新型涉及触摸显示屏技术领域，尤其涉及一种曲面触摸显示屏。

背景技术

随着车载技术的快速发展，具备多样化功能的车载系统也越来越多的应用在车辆中，以满足用户的各种需求，所述车载系统的显示设备中的触摸显示屏通常都是平面型的，但由于车辆的仪表盘表面通常是弧面型的，因此，当将所述触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，从外观上来看会有内凹的感觉，不够美观，且在车辆的仪表盘与所述触摸显示屏的中间会有隔空，容易造成车载系统的显示设备显示存在失真的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的是当触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，且所述触摸显示屏所显示的内容可能存在失真的现象的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种曲面触摸显示屏，包括：

触摸显示屏组合，包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏；

用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板；

支架本体，具有装配所述触摸显示屏组合的曲面装配结构和容纳所述印刷电路板的空间，所述触摸显示屏组合装配于所述曲面装配结构，所述印刷电路板装配于所述空间中。

可选的，所述曲面透镜为亚克力透镜、聚碳酸酯透镜或者强化玻璃透镜中的任意一种。

可选的，所述柔性触摸屏为柔性薄膜电容式触摸屏。

可选的，所述柔性显示屏为柔性OLED显示屏。

可选的，所述触摸显示屏组合还包括：

位于所述曲面透镜和柔性触摸屏之间的第一光学胶层；

位于柔性触摸屏和柔性显示屏之间的第二光学胶层。

可选的，所述曲面透镜包括用于装配所述柔性触摸屏和柔性显示屏的装配区域和包围所述装配区域的周边区域。

可选的，所述曲面装配结构为底面为曲面的盆状结构。

可选的，所述支架本体设有供所述触摸显示屏组合与所述印刷电路板之间的走线穿过的开孔。

可选的，所述曲面触摸显示屏还包括：与所述支架本体配合的壳体或支架。

可选的，所述印刷电路板设有与所述柔性显示屏电性连接的显示驱动电路、与所述柔性触摸屏电性连接的触摸识别电路、与所述显示驱动电路和触摸识别电路电性连接的主控制器，以及与所述主控制器电性连接的输入输出电路。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

采用包括依次装配的曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏的触摸显示屏组合，将所述触摸显示屏组合装配于支架本体的曲面装配结构中，将用于驱动所述柔性触摸屏和柔性显示屏的印刷电路板装配于支架本体的用于容纳所述应刷电路板的空间中，由于曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏依次装配在一起，柔性触摸屏和柔性显示屏与所述曲面透镜的曲率可以一致，使得曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏之间没有空隙，可以紧密贴合在一起，且所述触摸显示屏组合也可以很好的和所述触摸显示屏组合的曲面装配结构装配在一起，曲面触摸显示屏显示效果逼真、不会产生失真的现象，且可以与车辆仪表盘所在的曲面融洽衔接，外光效果美观。

曲面透镜和柔性触摸屏之间通过第一光学胶层进行粘合，柔性触摸屏和柔性显示屏之间通过第二光学胶层进行粘合，通过光学胶层的粘合可以有效降低曲面透镜、柔性触摸屏和柔性显示屏的光线反射率，减少因表面反射而进入人眼的环境光干扰，可以获得较好的显示效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的曲面触摸显示屏的分解结构示意图；

图2是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的局部示意图；

图3是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的前视示意图；

图4是本实用新型实施例的触摸显示屏组合的后视示意图；

图5是本实用新型实施例的触摸显示屏组合和印刷电路板装配于支架本体上的结构示意图；

图6是本实用新型实施例的曲面触摸显示屏的立体结构示意图；

图7是本实用新型实施例的印刷电路板的电路结构示意图。

具体实施方式

如背景技术所述，现有技术中存在当将触摸显示屏嵌入到车辆的仪表盘时，由于触摸显示屏通常都是平面型的，但车辆的仪表盘表面通常是弧面型的，车辆的仪表盘与所述触摸显示屏无法很好的结合，从外观上来看会有内凹的感觉，不够美观，且在车辆的仪表盘与所述触摸显示屏的中间会有隔空，容易造成显示失真的问题。