[实用新型]滑板车有效
| 申请号： | 201420174145.9 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203793546U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 吴正福 | 申请（专利权）人： | 翁新华 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62K9/00 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 李向东 |
| 地址： | 321300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑板 | ||
【权利要求书】：
1.滑板车，其特征在于，包括车体踏板总成（1）、车轮、方向操纵部件（2），所述车体踏板总成（1）包括处于同一平面上的两支撑件（3），以及分别固定套接在两支撑件（3）上的踩踏板（4），在所述踩踏板（4）的后端的支撑件（3）上连接有万向滚轮（6），所述两支撑件（3）的前端部均通过连接头（7）与方向操纵部件（2）的支架（10）活动连接，所述支架（10）左右两侧对称设置有前轮（8），位于两前轮（8）的上方设置有刹车部件（11），刹车部件（11）与方向操纵部件（2）的方向控制把手部件（12）传动连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述方向控制把手部件（12）由把手（13）、把手杆（14）、把手杆座（15）组成，其中，把手杆座（15）通过销轴转动连接在支架（10）上，所述刹车部件（11）一侧亦通过销轴转动连接在支架（10）上，且刹车部件（11）远离销轴一侧的连杆（16）中部位于手把杆座（15）侧的下方，手把杆座（15）沿自身的连接销轴转动压紧或松开连杆（16），所述把手杆座（15）内固定连接有把手杆（14），把手杆（14）顶部固定连接有手把（13）。
3.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述两支撑件（3）为两根形状大小均相同的钢管，且两钢管的前部之间通过摆角限位连接件（17）相连。
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