[实用新型]一种可安装过滤网的汽轮机主汽阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀技术领域，具体涉及一种可安装过滤网的汽轮机主汽阀。

背景技术

现有的汽轮机主汽阀的阀体通常都是通过锻造方法加工而成的，采用该种方法制造阀体成本较高，周期较长，但是采用铸造方式制造阀体又会产生应力变形，对阀体的强度、形状影响较大，因此这是我们需要解决的问题。且现有的汽轮机主汽阀的蒸汽入孔处不能安装过滤网，蒸汽含杂质过多，可能引起阀门动作失灵和阀门漏汽。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、采用铸造方法加工而成、但不会出现应力变形，且可以过滤蒸汽中杂质的可安装过滤网的汽轮机主汽阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可安装过滤网的汽轮机主汽阀，包括主阀体，所述主阀体内开设有沿轴向延伸的中心孔，所述主阀体上开有定位孔、第一蒸汽入孔和第二蒸汽入孔，所述第一蒸汽入孔外端开设有第一滤网安装孔，所述第一滤网安装孔中部与第一蒸汽入孔连通，且第一滤网安装孔底部绕第一蒸汽入孔边缘开设有环形的第一滤网定位槽；所述第二蒸汽入孔外端开设有第二滤网安装孔，所述第二滤网安装孔中部与第二蒸汽入孔连通，且第二滤网安装孔底部绕第二蒸汽入孔边缘开设有环形的第二滤网定位槽；第一滤网安装孔和第二滤网安装孔之间的主阀体上一体设置有第一弧形凸面，第一滤网安装孔左端主阀体上一体设置有第二弧形凸面，第二滤网安装孔右端主阀体上一体设置有第三弧形凸面。

通过采用上述技术方案，第一滤网安装孔和第二滤网安装孔内可安装过滤网，且每个滤网安装孔内设置有滤网定位槽，可以使过滤网定位精准，过滤杂质效果好，第一弧形凸面、第二弧形凸面和第三弧形凸面增加了实体金属，减少了应力变形的可能性，使铸造方法代替锻造方法制造汽轮机主汽阀阀体可以实施。

本实用新型进一步设置为：所述第一滤网安装孔外端一体设置有第一滤网定位凸块；所述第二滤网安装孔外端一体设置有第二滤网定位凸块。通过本设置，第一滤网定位凸块和第二滤网定位凸块可以使过滤网安装更加方便，定位更加精准，提高装配效率。

本实用新型还进一步设置为：所述定位孔和第一蒸汽入孔、第二蒸汽入孔上下分布，所述定位孔和第一蒸汽入孔和第二蒸汽入孔都与中心孔正交连通，且定位孔与第二蒸汽入孔同轴。通过本设置，结构更加合理，工作更加可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述第二蒸汽入孔位于中心孔左端。通过本设置，第二蒸汽入孔位置设置合理。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，第一滤网安装孔和第二滤网安装孔内可安装过滤网，且每个滤网安装孔内设置有滤网定位槽，可以使过滤网定位精准，过滤杂质效果好，第一弧形凸面、第二弧形凸面和第三弧形凸面增加了实体金属，减少了应力变形的可能性，使铸造方法代替锻造方法制造汽轮机主汽阀阀体可以实施。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型公开的一种可安装过滤网的汽轮机主汽阀，包括主阀体1，所述主阀体1内开设有沿轴向延伸的中心孔2，所述主阀体1上开有定位孔3、第一蒸汽入孔4和第二蒸汽入孔5，所述第一蒸汽入孔4外端开设有第一滤网安装孔6，所述第一滤网安装孔6中部与第一蒸汽入孔4连通，且第一滤网安装孔6底部绕第一蒸汽入孔4边缘开设有环形的第一滤网定位槽7；所述第二蒸汽入孔5外端开设有第二滤网安装孔8，所述第二滤网安装孔8中部与第二蒸汽入孔5连通，且第二滤网安装孔8底部绕第二蒸汽入孔5边缘开设有环形的第二滤网定位槽9；第一滤网安装孔6和第二滤网安装孔8之间的主阀体1上一体设置有第一弧形凸面10，第一滤网安装孔6左端主阀体1上一体设置有第二弧形凸面11，第二滤网安装孔8右端主阀体1上一体设置有第三弧形凸面12。

为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述第一滤网安装孔6外端一体设置有第一滤网定位凸块13；所述第二滤网安装孔8外端一体设置有第二滤网定位凸块14。

所述定位孔3和第一蒸汽入孔4、第二蒸汽入孔5上下分布，所述定位孔3和第一蒸汽入孔4和第二蒸汽入孔5都与中心孔2正交连通，且定位孔3与第二蒸汽入孔5同轴。所述第二蒸汽入孔5位于中心孔2左端。