[实用新型]成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具设备技术领域，尤其是涉及一种成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具。 

背景技术

现有的注塑模具流到和型腔内留有空气，将料注进去时空气没法完全排除，导致成型的产品中有气孔或料没有灌实，导致产品报废。因此设计一款能提高开模合格率的模具是目前所需的。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能提高开模合格率的成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具。 

本实用新型所采取的技术方案是：一种成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具，包括上模和下模，所述的上模板内设有抽气通道，抽气通道连通型腔，抽气通道外端口连接有真空抽气机；所述型腔处还设有气包；上模板上自上而下设有保温层、隔热层和加热层，所述保温层、隔热层和加热层上下贯穿多个注料通道；所述的保温层、隔热层和加热层设有与上模板抽气通道相连通的气道。气道外端口设置在保温层侧面；在上模板的加热层上设有隔热层、保温层，所述保温层、隔热层和加热层上下贯穿多个注料通道。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具，上模板设有抽气通道，抽气通道连通型腔，抽气通道外端口连接有真空抽气机，通过将型腔内的气体抽出，形成负压，便于料能灌满 整个型腔，提高开模合格率。 

附图说明

图1为本实用新型主视图。 

图2为本实用新型另一种改进结构示意图。 

图中： 

1、上模板； 

2、保温层； 

3、隔热层； 

4、加热层； 

5、注料通道； 

6、抽气通道； 

7、真空抽气机； 

8、气包。 

具体实施方式

参照图1和图2所示，一种成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具，包括上模和下模，所述的上模板1内设有抽气通道6，抽气通道6连通型腔，抽气通道6外端口连接有真空抽气机7。 

所述型腔处还设有气包8，便于残渣从气包8排出。 

作为实用新型的另一个改进，本实用新型在上模板1上自上而下设有保温层2、隔热层3和加热层4，所述保温层2、隔热层3和加热层4上下贯穿多个注料通道5；所述的保温层2、隔热层3和加热层4设有与上模板1抽气通道6相连通的气道。气道外端口设置在保温层2侧面。在上模板1的加热层4上设有隔热层3、保温层2，所述保温层2、隔热层3和加热层4上下贯 穿多个注料通道5，目的是保证位于注料通道5内的料不冷却，可以实现连续生产。 

本实用新型一种成型汽车发动机缸盖罩密封垫的抽真空模具，所述的上模板1设有抽气通道6，抽气通道6连通型腔，抽气通道6外端口连接有真空抽气机7，通过将型腔内的气体抽出，形成负压，便于料能灌满整个型腔，提高开模合格率。