[实用新型]一种双列球轴承的第一列滚珠装入机构有效

专利信息
申请号: 201420176078.4 申请日: 2014-04-11
公开(公告)号: CN203796772U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 徐祥祥;姜芝强;夏德智 申请(专利权)人: 上海人本双列轴承有限公司;上海人本集团有限公司
主分类号: F16C43/06 分类号: F16C43/06
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 李明洁
地址: 201411 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 球轴承 一列 滚珠 装入 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及双列球轴承,尤其涉及双列球轴承的合套。

背景技术

双列球轴承适合应用在一个单列球轴承的负荷能力不足的轴承配置。在轴承内、外圈直径相同的情况下,与单列球轴承相比,双列球轴承宽度较大,因此负载能力也大大高于单列球轴承。

滚动轴承装配的基本要求是,在保证装配质量指标的前提下,使合套率最高,所谓合套,是指在充分考虑同一型号的每个轴承内、外圈及滚珠的加工误差的前提下,根据滚珠在滚道内的设计游隙选配合适的轴承内、外圈及滚珠进行组装。目前普遍的合套方式是采用自动随机合套的方式,即将轴承内圈、外圈、滚珠都分别分档,然后根据游隙来选配合适的内、外圈及滚珠,然后将滚珠装入内、外圈之间,最后再从两端将保持架装入内、外圈之间。合套过程中,第一列滚珠和第二列滚珠选配的钢珠是不同的。

目前双列球轴承产品的装球方式普遍采用内、外圈水平放置情况下进进行手工装球作业或者内、外圈垂直放置情况下进行机器装球作业,前者在装球过程中第一列钢球与第二列钢球容易相混,人工选配钢球使用错误现象很难避免,并且装球效率相对较低,后者在装球过程中会改变滚珠的接触角,影响成品质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种双列球轴承的第一列滚珠装入机构,该机构能够在内、外圈水平放置时,对第一列滚珠进行自动装珠作业。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种双列球轴承的第一列滚珠装入机构,所述双列球轴承包括内圈、外圈和分别配置在内、外圈之间的两列环形滚道中的两列滚珠,其特征在于:

所述机构包括上下配置的下球组件和装配基座,其中:

所述装配基座包括底座和月牙板,

所述底座为开口向上的圆盘形,圆盘的两侧分别凸起挡块,;

两挡块之间的距离与外圈外径相对应,开口直径大于外圈内径,小于外圈外径,

开口内安装一块月牙板,所述月牙板的底板呈圆片状,底板靠近第二挡块一侧沿外缘突起月牙形的凸台;

月牙板的底板厚度等于底座的开口深度,凸台的月牙形长度为能够垫于一列紧凑排列的滚珠下部,凸台高度与滚珠半径之和等于滚道中心高度h,所述滚道中心高度h指一列滚道中心与轴承端面之间的距离;

所述下球组件包括安装在支撑架上的下球嘴和定位芯,

下球嘴开口向下,

定位芯呈向下伸出的柱形,其外径与内圈内径对应,

定位芯和下球嘴能够同步在支撑架上沿内圈轴线方向上下移动,

第一列滚珠装入时,内圈靠于外圈内侧,靠接处外圈的外缘紧靠第一挡块,内、外圈分别搁置在月牙板和底座上,定位芯下行伸入内圈内,下球嘴下行伸入内、外圈之间,且下球嘴中心线与内、外圈中心的连线垂直相交,下球嘴下球,直至第一列滚珠全部落入内、外圈之间。

本装置的工作原理是,选配好合适的轴承内、外圈及滚珠后,保持内、外圈水平放置并且内圈靠于外圈内侧,将第一列滚珠在自重作用下装入滚道内。装入过程中,由于内、外圈水平放置并且内圈靠于外圈内侧,因此进入的滚珠能随着滚道均匀分布在内、外圈之间的月牙形空隙内。

具体来说:

月牙板上的凸台用于托垫起滚道中的滚珠,避免在后续的第二列滚珠装珠过程时,第一列滚珠下落至滚道下方、卡在滚道开口处;

第一挡块和第二挡块使用,对第一列滚珠装入过程中的外圈进行限位;

定位芯保证装珠过程中内圈位置固定。

进一步的,为利于滚珠装入内、外圈之间后能自动向凸台两端的方向滚动,避免滚珠之间相互挤压、摩擦划伤表面,可以将装配基座倾斜布置,沿压块施压方向,装配基座位于第二挡块的一侧高于位于第一挡块的一侧。

再进一步,考虑到滚珠的表面通常都覆盖着一层润滑油脂,油脂具有一定的粘性,为便于滚珠下球,防止其粘滞在下球嘴内或下球道中,可采用以下优选的下球结构,下球嘴固定安装在计球块底部,与计球块内部开设的下球道下端连通,下球道呈倒置“卜”形,其竖直段内配置一根能够沿轴向上下移动的竖直推杆,定位芯固定安装主于计球块一侧,计球块能够在支撑架上沿内圈轴向上下移动。下球时,推杆在下球道的竖直段中沿轴向上下移动,不停的将下球道中的滚珠下推,便于其通过下球嘴下落。

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