[实用新型]一种弧形闸门侧轨弧形槽整体加工装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种弧门侧轨加工装置。

背景技术

在苏丹上阿特巴拉水利枢纽工程中，底孔弧门侧轨制作需先在侧轨工作表面上先加工半径为14570mm、宽度120mm、深度为10mm和半径13750mm的、宽度180mm、深度为10mm的槽。然后在槽内镶嵌14mm厚度的不锈钢，焊接校正后再对整这个不锈钢面进行加工。现有技术中，还确少这类大型工件的专用加工设备。而使用大型设备分段加工，质量不易控制，且投入成本较高，施工进度缓慢，影响施工工期。

发明内容

鉴于此，本实用新型目的在于提供一种弧形闸门侧轨弧形槽整体加工装置，该加工装置能够充分保证弧形闸门侧轨的产品质量，降低生产成本，提高施工进度。

为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是，提供一种弧形闸门侧轨弧形槽整体加工装置，包括一水平设置的旋转台车，该旋转台车一端与圆心固定铰连接，旋转台车3能够绕圆心固定铰转动，旋转台车的另一端安装有铣削头和行走机构。

优选地，所述旋转台车的主体结构为等腰三角形，该等腰三角形的顶角与圆心固定铰连接。

优选地，所述行走机构包括主动轮组件和从动轮组件，所述主动轮组件和从动轮组件分别安装在等腰三角形的两个底角上。

优选地，所述主动轮组件包括一向下开口的凹形主动轮架，主动轮架的上顶板、第二平面推力轴承、第二连接板和第二锁定螺母依次装配在第二连接轴上，主动轮架的两侧板上装配有第二轮轴，第二挡圈和主动轮装配在第二轮轴上，主动轮架的一侧板外侧面安装有减速电机，该减速电机与主动轮传动连接；第二连接板与旋转台车可拆卸式连接。

优选地，所述从动轮组件包括一向下开口的凹形从动轮架，从动轮架的上顶板、第一平面推力轴承、第一连接板和第一锁定螺母依次装配在第一连接轴上，从动轮架的的两侧板上装配有第一轮轴，第一挡圈和从动轮装配在第一轮轴上。

优选地，所述等腰三角形的底边中点安装有铣削头固定箱梁，该铣削头固定箱梁用于安装铣削头。

优选地，所述圆心固定铰包括一底座，该底座上部为支铰轴，支铰轴上套设有活动支铰，支铰轴的顶端旋接有锁定螺母。

优选地，所述支铰轴的轴心还设置有螺孔，该螺孔上安装有吊环螺钉。

优选地，所述圆心固定铰上还安装有测量挡圈，该测量挡圈位于活动支铰下方。

优选地，所述旋转台车上方装配有配重块。

与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点：

本实用新型适用于超大半径弧形槽的整体加工，能够使工件达到图纸工艺要求，具有施工工艺简单、施工难度小、施工质量高、施工进度快、占用资源少节约成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例弧形闸门侧轨弧形槽整体加工装置工作状态示意图，部分剖视。

图2是本实用新型一较佳实施例中旋转台车俯视图。

图3是本实用新型一较佳实施例中旋转台车前视图。

图4是本实用新型一较佳实施例中圆心固定铰正视图。

图5是本实用新型一较佳实施例中主动轮组件结构示意图。

图6是本实用新型一较佳实施例中从动轮组件结构示意图。

图中：1圆心固定铰，11底座，12支铰轴，13活动支铰，14测量挡圈，15锁定螺母，16吊环螺钉，2加工工件，3旋转台车，31a水平连接板、31b垂直连接板，32旋转臂，33横梁，34铣削头固定箱梁，35车轮安装孔，41从动轮组件，411从动轮架，412第一平面推力轴承，413第一连接板，414第一锁定螺母，415第一连接轴，416第一轮轴，417第一挡圈，418从动轮，42主动轮组件，421主动轮架，422第二平面推力轴承，423第二连接板，424第二锁定螺母，425第二连接轴，426第二轮轴，427第二挡圈，428主动轮，429减速电机，5配重块，6铣削头。

具体实施方式

下面结合附图与一个具体实施例进行说明。

参见图1至图6。本实施例所描述的弧形闸门侧轨弧形槽整体加工装置，包括一水平设置的旋转台车3，该旋转台车一端与圆心固定铰1连接，旋转台车3能够绕圆心固定铰1转动，旋转台车3的另一端安装有铣削头6和行走机构。行走机构是使旋转台车3绕圆心固定铰1转动的动力机构，同时也起平衡支撑旋转台车的作用，使旋转台车在转动的过程中保持平衡。