[实用新型]一种固定在车架前端的抗扭横梁总成有效
申请号: | 201420176811.2 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN203753238U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 王昆;宋爱玉;孙昌旺;徐伟刚;马圣龙;王一平 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 杜文娟 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 车架 前端 横梁 总成 | ||
1.一种固定在车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于:包括横梁本体(1)、与横梁本体(1)两端相连的横梁固定支架(2),以及置于所述横梁本体(1)下方,且与其相连接的翻边支架(10);所述横梁本体(1)为圆管状,其两端的端面分别与所述横梁固定支架(2)的圆柱段(4)端部连接,所述横梁固定支架(2)上有与车架前端配合固定的两个安装面(3),所述两安装面(3)边缘设有安装孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种固定在车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于,所述圆柱段(4)与其中一个安装面的背面(31)相连接,所述圆柱段(4)底面圆的边缘与另一个安装面的背面(32)相切。
3.根据权利要求1所述的一种固定在车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于,自所述横梁固定支架(2)的圆柱段(4)的外侧面依次设置半径依次减小的焊槽(6)、配合表面(7)和定位凸台(8),沿所述圆柱段(4)轴向设置直径小于所述圆柱段(4)直径的工艺减重孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种固定在车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于:所述翻边支架(10)设置为“L”型 ,所述翻边支架的伸出端(11)设置为与另一个安装面(3)夹角为93°。
5.根据权利要求1或3所述的一种固定于车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于:所述翻边支架的伸出端(11)下侧面设置有两个螺母盒(13),所述螺母盒(13)内嵌有固定保险杠支架的方螺母(14)。
6.根据权利要求1或2所述的一种固定在车架前端的抗扭横梁总成,其特征在于:在所述横梁固定支架(2)为两个,对称设置在所述横梁本体(1)两端,在所述的圆柱段(4)与其中一安装面(3)的背面连接处设置加强筋(15)。
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