[实用新型]箱式支挡单元和采用该箱式支挡单元的拼接式支挡结构体

说明书

技术领域

本实用新型属于岩土工程领域，具体涉及应用于边坡的箱式支挡单元和采用箱式支挡单元的拼接式支挡结构体。

背景技术

在边坡支挡结构中，目前主要采用浆砌片石圬工支挡结构，主要靠人工码砌制作，耗费人工量大，质量不可靠。为了改善以上问题，目前大多采用现浇混凝土结构或现浇片石混凝土结构；采用现浇混凝土或现浇片石混凝土结构的方法，虽能够保证工程建设质量，减少人工耗费，但存在以下问题：一是不能充分发挥混凝土或片石混凝土的结构强度，建设成本较高；二是基坑开挖所得废方不能够被利用，对环境有害；三是圬工结构表面不能绿化，结构美观性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种可预制拼装的支挡结构，既能满足支挡需要，又能实现工厂化制作和拼装式施工，减少人工成本，降低工程造价，也能提供良好的绿化条件，提高工程的美观性，还能充分利用废渣，有利于保护环境，另外，本实用新型还能解决支挡结构局部拆除更换的问题。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

箱式支挡单元，包括一个箱体1，所述箱体1为上下贯通的管状体。在箱体1的底部设有三个或三个以上的卡槽2。在箱体1内布有竖向钢筋3和横向钢筋4。箱体1的高度H在80～250cm之间、宽度W在50～150cm之间、厚度T在6～20cm之间。

采用箱式支挡单元的拼接式支挡结构体，所述拼接式支挡结构体由箱式支挡单元自下而上地逐层堆叠而成且拼接式支挡结构体的横截面呈三角形或梯形；具体为：由箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的底层，其中，拼接式支挡结构体的底层的长度方向由箱式支挡单元沿着边坡的走向铺设而成，拼接式支挡结构体的底层的宽度方向由m个箱式支挡单元铺设而成，m取值在2到10之间；在拼接式支挡结构体的底层内竖直边相邻的四个箱式支挡单元的顶部均共同插接有一个箱式支挡单元，即通过卡槽2将位于上方的一个箱式支挡单元的底边分别卡在位于其下方的四个箱式支挡单元的顶边上；上述位于拼接式支挡结构体的底层上方的箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的第二层；在拼接式支挡结构体的第二层内竖直边相邻的四个箱式支挡单元的顶部均共同插接有一个箱式支挡单元，即通过卡槽2将位于上方的一个箱式支挡单元的底边分别卡在位于其下方的四个箱式支挡单元的顶边上；上述位于拼接式支挡结构体的第二层上方的箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的第三层；以此类推，依次向上搭建n层，n的取值小于等于m，最终构成横截面呈三角形或梯形的拼接式支挡结构体。

采用的箱式支挡单元的拼接式支挡结构体，所述拼接式支挡结构体由箱式支挡单元自下而上地逐层堆叠而成，且拼接式支挡结构体的横截面呈平行四边形；具体为：由箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的底层，其中，拼接式支挡结构体的底层的长度方向由箱式支挡单元沿着边坡的走向铺设而成，拼接式支挡结构体的底层的宽度方向由s个箱式支挡单元铺设而成，s取值在2到10之间；在拼接式支挡结构体的底层内竖直边相邻的四个箱式支挡单元的顶部均共同插接有一个箱式支挡单元，即通过卡槽2将位于上方的一个箱式支挡单元的底边分别卡在位于其下方的四个箱式支挡单元的顶边上；在拼接式支挡结构体的底层中与边坡相邻的一列箱式支挡单元的外侧另外插接有一列箱式支挡单元，该位于拼接式支挡结构体的底层的最右侧的箱式支挡单元的右上方的箱式支挡单元右下方悬空；上述位于拼接式支挡结构体的底层上方的箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的第二层；在拼接式支挡结构体的第二层内竖直边相邻的四个箱式支挡单元的顶部均共同插接有一个箱式支挡单元，即通过卡槽2将位于上方的一个箱式支挡单元的底边分别卡在位于其下方的四个箱式支挡单元的顶边上；在拼接式支挡结构体的第二层中与边坡相邻的一列箱式支挡单元的外侧另外插接有一列箱式支挡单元，该位于拼接式支挡结构体的第二层的最右侧的箱式支挡单元的右上方的箱式支挡单元右下方悬空；上述位于拼接式支挡结构体的第二层上方的箱式支挡单元构成拼接式支挡结构体的第三层；以此类推，依次向上搭建t层，最终构成由s×t个箱式支挡单元组成的平行四边形状的横截面。

本实用新型的有益效果是：