[实用新型]刹车组件的模具的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车组件的模具的改进结构，主要包含至一付模具及至少一付模板以及至少一付热压顶模；该模具，具有有等距排列凹孔；该热压顶模，连设有等距排列凸块；其改良特征处系在于：该模板，具有有透孔，底部两侧则各设有一滑道，该滑道可供一拉板嵌入伸缩滑动，另在拉板中一端设有一拉孔可供手部作动，据此，凭借将模板放置在模具上，将拉板拉孔往外推，使拉板在滑道移动再以热压顶模凸块嵌入金属块中施以热压组合成型。

背景技术

随着工商业发达，各种农工机器(如耕耘机或铁牛车等)及交通工具(如汽、机车、脚踏车等)，须用到刹车装置。而一般刹车组件包含有来令片(或碟式片)及金属块等；其加工组合方式为：在放入模具每个孔洞中需先将刹车来令片粉末(或碟式片粉末)原料秤量，以达到等重目的，再以机械施以冷压凝固成型，继将凝固成型后原料(来令片粉末或碟式片粉末)逐一放入模具每个孔洞中；接着，续将金属块再逐一放在模具原料(来令片或碟式片)上，再以另一热压顶模凸块嵌入金属块中，最后施以热压组合成型。

实用新型内容

本实用新型一种刹车组件的模具的改进结构，主要是针对上述的组合过程冗长，不但费时、费力且无法降低成本，实仍有亟需改进之处。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种刹车组件的模具的改进结构，包含至少一付模具及至少一付模板以及至少一付热压顶模；

该模具，具有等距排列的凹孔；及

该热压顶模，连设有等距排列的凸块；其特征在于：

该模板，具有透孔，底部两侧各设有一滑道，该滑道可供一拉板嵌入伸缩滑动。

其中：该透孔造型与模具凹孔造型一致，该模板左右两侧各设有一提把。

其中：该模板的拉板的一端设有一拉孔。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：本实用新型经由上述实施，不但减少现有原料秤量，以达到等重目的及机械施以冷压凝固成型过程，且大幅降低工时及制造成本，有效的提高产品生产效能及利基。

附图说明

图1是本实用新型刹车组件的模具的改进结构模具外观示意图；

图2是本实用新型刹车组件的模具的改进结构模板外观示意图；

图3是本实用新型刹车组件的模具的改进结构热压顶模外观示意图；

图4是本实用新型刹车组件的模具的改进结构原料(来令片粉末或碟式片粉末)放入模板具有透孔中剖面示意图；

图5是本实用新型刹车组件的模具的改进结构模板放置在模具上成重叠状态剖面示意图；

图6是本实用新型刹车组件的模具的改进结构拉板及滑道使用实施示意图；

图7是本实用新型刹车组件的模具的改进结构原料(来令片粉末或碟式片粉末)掉落模具凹孔剖面实施示意图；

图8是本实用新型刹车组件的模具的改进结构热压顶模凸块嵌入金属块中施以热压组合成型剖面实施示意图；

图9是本实用新型刹车组件的模具的改进结构热压顶模凸块嵌入金属块中施以热压组合成型外观示意图。

附图标记说明：模具1；凹孔11；模板2；透孔21；提把22；滑道23；拉板24；拉孔24a；热压顶模3；凸块31；原料M；金属块M1。

具体实施方式

由于本实用新型系揭示一种刹车组件的模具的改进结构，其中刹车组件的模具所利用到一些材质的详细制造或处理过程，系利用现有技术来达成，故在下述说明中，并不作完整描述。而且下述内文中的图式，也并未依据实际的相关尺寸完整绘制，其作用仅在表达与本实用新型有关的示意图。

本实用新型提供一种刹车组件的模具的改进结构，主要包含至少一付模具1及至少一付模板2以及至少一付热压顶模3；该模具1，参阅图1所示，是现有模具1，包含各种农工机器(如耕耘机或铁牛车等)及交通工具(如汽、机车、脚踏车等)的碟式或来令，具有有等距排列凹孔11；其改良特征处在于：该模板2，续阅图2所示，具有若干透孔21，该透孔21造型配合模具1凹孔11造型呈一致性，左右两侧各设有一提把22，底部两侧则各设有一滑道23，该滑道23可供一拉板24嵌入伸缩滑动，另在拉板24中一端设有一拉孔24a，可供手部作动；该热压顶模3，也为现有，连设有等距排列凸块31，如图3所示。