[实用新型]智能感应式自动取刷卡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能感应式自动取刷卡装置。 

背景技术

目前，高速公路或停车场收费站设置有自动取/刷卡机，现有的取/刷卡机的结构由取/刷卡装置主体组成，所述取/刷卡装置主体设一面板，面板上固定设置有取卡按钮、取卡区和刷卡区。 

取/刷卡机与行车道之间都保持有一定距离，过往车辆靠得太近可能会碰撞上自动取/刷卡机旁边的设施或刮伤车辆，车辆距离过远取/刷卡时，有的驾驶员只好停车打开车门下车来完成取/刷卡，或借助工作人员取/刷卡，取/刷卡现场时常出现这样的场面：由于驾驶员停车位置距离取/刷卡机较远，伸长手臂仍够不到机器上的取卡口按钮或者刷卡装置，不得不解开安全带，打开车门下车，按动按钮拿到取卡机吐出的计时或计程卡。然后上车，重新系好安全带离开，这一系列的过程耗时、不方便、存在安全隐患等，也造成车辆排队等候时间过长的现象时有发生。尤其是在高速公路的出入口发现，司机由于停车的位置不恰当，不能很方便地取/刷到卡的情形，造成事故发生后交通堵塞。 

应用本发明装置，驾驶员不再需要刻意尽量靠近取/刷卡装置，这样的话，不仅可以缩短车辆通过高速路口的时间，降低车辆的堵塞情况，而且可以降低驾驶人员和车辆通过取/刷卡装置时的安全隐患，从而达到既安全又高效的目的。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有取/刷卡机的技术缺陷，提供一种能适合在各种不同停车位置都能方便方便司机从取/刷卡装置完成取/刷卡动作的智能型感应式的取/刷卡装置，实现缩短车辆通过高速公路或停车场收费站时的取/刷卡时间和降低操作难度、减少安全隐患的效果。 

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现： 

提供一种智能感应式自动取刷卡装置，包括自动取/刷卡装置主体和安装于自动取/刷卡装置主体的伸缩杆结构、取/刷卡面板和车身感应控制装置；所述车身感应控制装置包括超声波传感器、放大电路、自动控制系统和电机；所述伸缩 杆结构一端设置于自动取/刷卡装置主体内，另一端连接取/刷卡面板；所述取/刷卡面板上设置取卡按钮、取卡区和刷卡区。 

当伸缩杆结构处于伸展的状态时，取/刷卡面板因为伸缩杆结构的伸展远离自动取/刷卡装置主体，当伸缩杆结构处于收缩状态时，取/刷卡面板由于伸缩杆结构的收缩嵌合于自动取/刷卡装置主体。 

所述超声波传感器、放大电路、自动控制系统和电机的连接关系和工作方法参照现有本领域可用的常规技术。 

本装置可以根据车身感应装置感应车辆的位置，当车辆的位置距离本装置主体距离较远时，伸缩杆结构进行适当的伸展，取/刷卡面板靠近车辆，车辆驾驶员轻松伸手就可以完成取/刷卡动作，而不用刻意去靠近取/刷卡装置主体。 

优选地，本实用新型设计，当车辆距离本装置主体的距离小于50cm时，伸缩杆结构不动作，取/刷卡面板保持嵌合在主体的状态，驾驶员从取/刷卡面板取卡或刷卡。当车辆距离本装置主体的距离较远、距离大于50cm时，通过超声波测距判断后，伸缩杆结构会自动伸出，将取/刷卡面板送至距离车辆小于50cm的位置，使得司机方便地完成取/刷卡的工作，从而达到方便快捷的通行。 

优选地，所述伸缩杆结构为圆筒型结构。所述伸缩杆结构最大横截面的直径为9cm。可伸缩的长度约在15cm～60cm之间。 

优选地，取/刷卡面板的厚度大约为15厘米，感应式伸缩杆为圆筒形，其最大横截面直径约为9厘米。 

优选地，所述取/刷卡面板长15cm，宽13cm；其中取卡区和刷卡区的长为6cm，宽为9cm。 

优选地，所述伸缩杆结构和取/刷卡面板为若干个，每一个伸缩杆结构分别连接一个取/刷卡面板。 

进一步地，所述自动取/刷卡装置主体的高度约为2米左右，宽约50厘米左右，优选在其1.2米和1.7米高度处分别安装一个伸缩杆结构，每一个伸缩杆结构分别连接一个取/刷卡面板，这样可以方便不同高度的车辆取刷卡。 

本实用新型还可以设置提示声音。当取卡或者刷卡成功后，取/刷卡机能够智能感应并发出取卡或者刷卡成功或者是免费车的提示声音，取/刷卡板面就会自动回复到原来的安全位置处。 

本实用新型的有益效果： 

本实用新型科学利用超声感应器原理和单板机原理，使装置本身可以感应车身距离收费窗口的位置，当车辆距离收费窗口的位置大于可以正常缴费的距离时，自动取/刷卡机可以通过车身超声感应控制装置感应到车辆的具体位置，再通过控制伸缩杆将取/刷卡面板伸缩到离车辆合理距离(50cm)处，这样车辆驾驶员就可以按下“取卡按钮”进行取卡或者直接刷卡。