[实用新型]一种保险杠总成有效
申请号: | 201420180088.5 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN203753014U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 梅相全;郭星;肖阳;方钰 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;张应 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种保险杠总成。
背景技术
保险杠,是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。保险杠踏步,是保险杠上的重要部件,主要在使用者踩踏在保险杠上,擦拭清洁风窗玻璃等场合时,起到防滑作用。
现有技术中,保险杠踏步通过外露的螺栓,安装固定在保险杠上。这种安装方式,由于螺栓头外露,容易在使用人员踩踏过程中,造成脚部或鞋子划伤等问题,并且外露的螺栓头也降低了保险杠总成的整体美观程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种保险杠总成,通过螺栓连接将保险杠踏步固定在保险杠上之后,能够将螺栓头加以覆盖、隐藏起来,使螺栓头不外露。
本实用新型实施例提供的技术方案如下:
一种保险杠总成,包括螺栓、保险杠踏步和保险杠,所述螺栓包括螺栓头和螺杆,所述保险杠踏步通过所述螺栓固定在所述保险杠上,所述保险杠踏步上设置有掩盖所述螺栓头的遮挡层。
优选地,所述保险杠踏步还包括:第一卡接件,所述第一卡接件一端与所述遮挡层相连,另一端与所述螺栓头的一侧相卡固。
优选地,所述保险杠踏步还包括:第二卡接件,所述第二卡接件一端与所述遮挡层相连,另一端与所述螺栓头的另一侧相卡固。
优选地,所述螺杆上具有第一凸起,所述第一凸起与所述螺栓头构成第一夹持部;所述第一卡接件卡装于所述第一夹持部。
优选地,所述螺杆上还具有第二凸起,所述第二凸起与所述第一凸起分别位于所述螺杆的两侧,所述第二凸起与所述螺栓头构成第二夹持部;所述第二卡接件卡装于所述第二夹持部。
优选地,所述第一凸起和所述第二凸起均与所述螺栓头平行。
优选地,所述第一凸起到所述螺栓头的距离与所述第二凸起到所述螺栓头的距离相等。
优选地,所述螺栓呈土字形或干字形。
优选地,所述螺杆的头部具有环状缺口。
优选地,所述保险杠踏步为一体注塑成型结构。
本实用新型实施例提供的保险杠总成,通过在保险杠踏步上设置用于掩盖螺栓头的遮挡层,通过该遮挡层的掩盖将螺栓头进行隐藏,使得螺栓头不会裸露在外面,从而在使用过程中不会发生划伤使用者脚部或者鞋子的情况,并且使得保险杠总成的整体美观程度得到有效改善。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图所示实施例得到其他的实施例及其附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种保险杠踏步在保险杠上的安装位置示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种螺栓的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的第二种螺栓的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的第三种螺栓的结构示意图;
图5是图1沿A-A向剖开后的保险杠总成的安装示意图。
附图标记:
1-螺栓; 2-螺栓头;3-螺杆; 4-第一凸起;5-第一夹持部;
6-第二凸起; 7-第二夹持部;8-保险杠; 9-保险杠踏步;
10-遮挡层;11-第一卡接件; 12-第一腔室;13-第二卡接件;
14-第二腔室;15-保险杠总成; 16-螺母。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地详细描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所得到的所有实施例都属于本实用新型的保护范围。
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