[实用新型]变压器简易移动拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器简易移动拖车，属于配电变压器室内移动装置。

背景技术

配电变压器的室内移动安装，由于室内空间相对狭窄，一直没有相应的室内拖动起重设备，一般采用多位施工人员（6-8位甚至更多）变压器底部垫滚杠或角铁、带铁，用绳拖，人推加撬棍拨等简单原始的施工方式进行拉拽移位，对施工指挥人员和操作人员的经验要求较高，对施工人员的多人协调性的要求值较高，对配电室局部地面损害较大，存在如调向、调位、过沟、过线等诸多不便，现场操作不可控危险较大，极易造成变压器因震动、碰撞而损坏，或因操作人员撬棍使用不当，撬坏变压器的散热片、散热管或放油阀等部件，且会因为变压器的滑跌、碰撞造成对施工人员的脚、手实质性伤害。

现有室内变压器的吊运方式包括：

顶棚钩吊方式吊挪：因为配电室构造的因素，很多配电室不具备钩吊的安装条件，由于新装变压器一般重量较大，对配电室的顶棚强度要求较高，再者由于室内水平母线和跌落式熔断器等10kV线路开关须停电。因此顶棚钩吊方式吊挪局限性太强，不宜推广。

用移动支柱式行车梁吊运，由于其自身重量较重，对支柱和平梁的强度要求太高，且起吊后变压器易游移不稳，而方向调整时，需二次移动吊运设备，工作笨重繁复，效率较低。且配电室内跌落式熔断器的安装高度一般要求为3.2米高，而施工人员与工器具应与其保持1米以上的安全距离，又对行车梁的室内组装提出了安全要求。因此此方式理论上可行，但实用性较差。

采用购买市场上常用的叉起、底托式移动设备，但局限于配电室操作空间狭小，且无相应产品，而其自身的重量和体积较大，不利于管理运输，且改造成本较大。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种变压器简易移动拖车，解决变压器在大型起重设备无法到达的环境中的移动，运输速度快，大大节省人力，提高工作效率，避免变压器的物理损伤，保障变压器安全运行。

本实用新型所述的变压器简易移动拖车，包括组成框架的两主梁及两边梁，边梁与主梁通过螺栓副可拆卸连接，主梁靠近两端的底部设有万向轮，万向轮内侧的两主梁下方设有横向的两底托梁，两底托梁两端分别通过丝杠及螺母与两主梁可拆卸连接，万向轮外侧靠近主梁两端部位各设有第一插管。

由于变压器均为定型产品，底部均装有60mm或100mm的槽轨，变压器器底与地面具有一定的间距，将底托梁插入器底，通过螺母拧紧丝杠，使丝杠上升，丝杠带动底托梁抬起，从而将变压器抬起，通过主梁底部的万向轮进行移动。当遇到坡面时，将别棍插入第一插管内，实现制动操作，保证设备运输过程中的安全。

所述的万向轮通过轮座安装在主梁上，轮座上装有第二插管，每个万向轮上均设有第二插管，通过第二插管可以对单个万向轮进行方向调节，使用更加灵活。

所述的两底托梁间距大于670mm，尺寸可根据变压器的型号确定。

所述的两底托梁间距大于750mm。

所述的万向轮为150mm加重铁芯尼龙万向脚轮，对于略大型充气式轮胎，其转向半径大，不利于狭小空间的操作，且一旦爆胎，易造成人员设备伤害。对于用衬胶型钢轮，橡胶外圈耐压值不够，易老化、断裂、脱落，造成维护保养的困难，因此，使用150mm加重铁芯尼龙万向脚轮，满足实际使用要求，使用、维护管理费用低。

使用时，可针对变压器位置现场组装主梁及边梁，将底托梁插入变压器器底，通过丝杠抬高变压器，使变压器脱离地面后进行运输，当遇到坡面时，通过第一插管插入别棍控制本实用新型的移动速度，提高安全可控性，当完成运输后，将本实用新型拆开带走即可。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、本变压器简易移动拖车制作简单，取材容易，携带方便，两人仅用3分钟即可完成现场拆装工作，使用灵活方便，安全可控性强；

2、提高变压器运输及更换速度，大大节省人力，提高工作效率，提高了文明施工的规范化管理秩序；

3、丝杠起吊安全可靠，操作简单，维护保养简便；

4、避免了撬棍等在撬支过程中对变压器的物理性伤害，保障了变压器的安全运行状态，确保了电网安全运行时间。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型主视图。

图中：1、主梁；2、底托梁；3、丝杠；4、万向轮；5、第一插管；6、边梁；7、螺母；8、第二插管；9、轮座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述。