[实用新型]一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统有效
申请号: | 201420180486.7 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN203785314U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 黄婷婷;郭燕雯;张志伟;张凡;焦睿;施耀明;罗倩妮 | 申请(专利权)人: | 南京师范大学 |
主分类号: | F25B27/02 | 分类号: | F25B27/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李媛媛 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 余热 驱动 固体 吸附 空调 系统 | ||
1.一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,其特征在于,包括热源循环制备系统、连续回质型固体吸附制冷空调系统、相变蓄热换热系统以及循环水冷却系统,
所述热源循环制备系统包括管壳式换热器、三通阀a及换向器a,换向器a由四个电磁阀组成;
所述连续回质型固体吸附制冷系统包括吸附床a、吸附床b、冷凝器、节流阀、蒸发器、换向器b及传质管道,其中,吸附床a、冷凝器、节流阀、蒸发器、吸附床b及传质管道依次连接,换向器b的两端分别连接吸附床a和吸附床b,换向器b的另外两端分别连接蒸发器和冷凝器;
所述相变蓄热换热系统包括依次连接的冷却水箱a、汽车发动机、循环水泵a及相变蓄热换热装置;
所述循环水冷却系统包括依次连接的冷却水箱b、循环水泵b、分水器a、分水器b、三通阀b及散热器、,三通阀b的另外两端分别连接所述吸附床a和吸附床b,分水器a连接到相变蓄热换热装置,分水器b连接到所述管壳式换热器;
所述热源循环制备系统中的三通阀a分别连接所述吸附床a和吸附床b,换向器a的两端分别连接吸附床a和吸附床b,换向器a的另外两端分别连接管壳式换热器和循环水冷却系统中的散热器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,其特征在于,所述连续回质型固体吸附制冷系统采用甲醇和活性炭组成的工质对。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车余热驱动的固体吸附空调系统,其特征在于,所述相变蓄热换热装置内包括多排平行设置的蛇形盘管、导热介质和相变蓄热材料,相变蓄热材料掺杂在导热介质中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京师范大学,未经南京师范大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420180486.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。