[实用新型]一种柔性道路快铺应急装置有效

专利信息
申请号: 201420180823.2 申请日: 2014-04-15
公开(公告)号: CN203923844U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 刘雁冰;张磊;张同营;李平 申请(专利权)人: 刘雁冰
主分类号: E01C9/08 分类号: E01C9/08;E01C11/24
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 赵佳民
地址: 256600 山东省滨州市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 柔性 道路 应急 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及快速修补装置,具体是一种柔性道路快铺应急装置。

背景技术

目前,一些特殊场合如抢修损毁道路、冬季结冰路面等需要及时处理。传统对道路的养护和维修方法中,需要专门的机具和材料,施工时间长。另外如果使用预制构件,由于预制构件一般为钢筋水凝土制作,非常笨重,运输不便。大大降低了抢修道路的效率。目前的抢修道路的设备和构件多为硬质面,在不平的道路上不能与原路面贴合,容易出现铺设层的滑移。

发明内容

本实用新型的目的,就是为解决现有技术存在的问题,而设计了一种柔性道路快铺应急装置,铺设速度快,适合多种路况,可用于各种应急路面。

本实用新型的技术方案为:一种柔性道路快铺应急装置,包括由高强度耐磨材料编制的主体,所述主体呈长方形,主体的四周边设有可相互卡接的连接卡扣或连接孔,所述主体中横向混编有若干平行的防滑杆;在所述防滑杆之间的主体的下表面固定有地刺。

所述地刺包括水平钢板和刺尖,水平钢板上设有固定孔。

所述水平钢板通过编制材料贯穿固定孔混编在主体上。

所述地刺的刺尖焊接在水平钢板上。

所述主体的两端设有包裹金属环扣的连接孔。

所述主体中混编有钢丝。

本实用新型的有益效果可通过上述方案得出:由于采用编制的柔性主体使得可使用与各种不平的路面,在所述主体中横向混编有若干平行的防滑杆,可加强柔性路面的摩擦力。特别在所述防滑杆之间的主体的下表面固定有地刺,使用时将有地刺的一面为底面,可以帮助本发明的主体牢固地与原路面贴合,防止铺上的路面在原路面打滑,适合在冰面,沙石路面使用,大幅度提高道路的通行性能。

由此可见,本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明:

图1为本实用新型的截面结构示意图;

图2为本实用新型的仰视图;

图3为地刺的结构示意图;

图4为图3的俯视图。

其中,1为主体,2为防滑杆,3为连接孔,4为地刺,41为刺尖,42为水平钢板,7为,8为,9为,10为。

具体实施方式:

为了更好地理解本实用新型,下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

具体实施方式:如图1所示,一种柔性道路快铺应急装置,包括由高强度耐磨材料编制的主体1,主体1中混编有钢丝。所述主体1呈长方形,主体的四周边设有可相互连接的连接孔3,主体1的两端连接孔设有包裹金属环扣。所述主体1中横向混编有若干平行的防滑杆2。如图2所示,在所述防滑杆2之间的主体的下表面固定有地刺4。所述地刺4包括水平钢板42和刺尖41上,水平钢板42上设有固定孔。所述水平钢板42通过编制材料贯穿固定孔混编在主体1上。所述刺尖41焊接在水平钢板42上。

上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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