[实用新型]一种整体式皮带托轮有效
申请号: | 201420182540.1 | 申请日: | 2014-04-16 |
公开(公告)号: | CN203865466U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 芦志强;王川;董康 | 申请(专利权)人: | 合肥固泰自动化有限公司 |
主分类号: | B65G39/02 | 分类号: | B65G39/02 |
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地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 皮带 托轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输送装置部件,具体涉及一种整体式皮带托轮。
背景技术
带式输送机是连续运行的运输设备,在冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中主要用来运送大量散状货物,如矿石、煤、砂等粉、块状物和包装好的成件物品。尤其是在冶金行业,带式输送机是最理想的高效连续运输设备,与其他运输设备相比,不仅具有长距离、大运量、连续输送等优点,而且运行可靠,易于实现自动化、集中化控制,带式输送机已成为钢铁冶炼厂原矿及配料运输,并实现机电一体化技术的关键设备。近年来,长距离、大运量、高速度的带式输送机的出现,使其在选矿厂、配料厂房中的应用又得到进一步推广。
目前在带式输送机领域中,托轮是该机械中必不可少的部件之一,它主要是承托输送皮带,在现有的带式输送机中,由于皮带的宽度和输送需要,往往还要在皮带两侧加装侧滑轮,以往在安装托轮和侧滑轮时,都是分开安装,又由于输送机较长,在安装这些轮子时,安装速度比较慢,无法提高效率,且安装起来比较繁琐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种整体式皮带托轮,该托轮结构坚固耐用,并与侧滑轮成一体,且提高了安装速度,减少了安装时间,同时该托轮适合各种带式输送设备的使用。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种整体式皮带托轮,它包括托轮和侧滑轮,还包括两组固定座,在固定座上方焊接有连接面板,该连接面板与托轮上的轴相连;
所述托轮两端的轴上还分别设有一根连接杆,两连接杆之间设有横梁,所述横梁两端向外延伸,并在横梁的两端分别设有侧滑轮。
作为优选案例,所述的连接杆上有一个套孔,在套孔的两侧分别延伸一根支杆,两支杆的延伸端相交,并形成一个三角形。
作为优选案例,所述横梁两端的侧滑轮向外倾斜。
作为优选案例,所述的固定座上开有用于与输机机架相连的螺孔。
本实用新型的有益效果是:通过将托轮和侧滑轮组合成一体,解决了在安装方面的繁琐问题,同时提高了安装速度,又能保证输送机上的托轮与托轮、侧滑轮与侧滑轮的直线度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接杆结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种整体式皮带托轮,它包括托轮1和侧滑轮2,还包括两组固定座3,在固定座3上方焊接有连接面板4,该连接面板4与托轮1上的轴5相连;托轮1两端的轴5上还分别设有一根连接杆6,两连接杆6之间设有横梁7,横梁7两端向外延伸,并在横梁7的两端分别设有侧滑轮2。为了加强横梁7与侧滑轮2强度,连接杆6上有一个套孔61,在套孔61的两侧分别延伸一根支杆62,两支杆62的延伸端相交,并形成一个三角形。横梁7两端的侧滑轮2向外倾斜。固定座3上开有用于与输机机架相连的螺孔8。
本实用新型通过将托轮1和侧滑轮2组合成一体,解决了在安装方面的繁琐问题,同时提高了安装速度,又能保证输送机上的托轮与托轮、侧滑轮与侧滑轮的直线度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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