[实用新型]轮胎行驶面结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型的轮胎行驶面结构。

背景技术

工程轮胎、工业轮胎在使用时有转弯半径小，甚至在原地打转的使用特点，这种使用特点使得轮胎胎面和路面间的摩擦力急剧增大，导致轮胎在使用至中早期，轮胎中部花纹端部边缘胎面胶裂口。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种消除轮胎行驶面中心部位的花纹端部应力集中，消除胎面裂口现象的轮胎行驶面结构。

为了实现上述目的，本实用新型设计的轮胎行驶面结构，包括轮胎行驶面，所述轮胎行驶面上设有胎面胶，胎面胶上设有胎体帘布层和设置在轮胎行驶面中部的花纹层，所述花纹层端部为圆弧形过渡段。

在上述技术方案中，所述胎体帘布层为扇形层叠状。

    在上述技术方案中，所述胎体帘布层至少设有两层。

本实用新型在工程轮胎、工业轮胎行驶面花纹端部设计大弧度的弧形过渡，靠轮胎行驶面中心部位的花纹端部增设了一个大弧，克服了轮胎在使用中早期就发生花纹端部胎面裂口的缺陷，消除了此部位应力集中，消除了胎面裂口。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1-轮胎行驶面；2-胎面胶；3-胎体帘布层； 4-花纹层；5-圆弧形过渡段。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

如图1所示的轮胎行驶面结构，包括轮胎行驶面1，轮胎行驶面1上设有胎面胶2，胎面胶2上设有胎体帘布层3和设置在轮胎行驶面中部的花纹层4，花纹层4的端部为圆弧形过渡段5。

胎体帘布层3为扇形层叠状，胎体帘布层3至少设有两层。

本实用新型在工程轮胎、工业轮胎行驶面花纹端部设计大弧度的弧形过渡，靠轮胎行驶面中心部位的花纹端部增设了一个大弧，消除了此部位应力集中，克服了轮胎在使用中早期就发生花纹端部胎面裂口的缺陷。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。