[实用新型]一种自动移送台车及配套使用的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯制造领域，具体的说是一种车灯零部件用的自动移送台车及配套使用的支架。

背景技术

在目前的生产线上，车灯零部件生产完成后将零部件转到下一个工序的所有过程100％都是手工来完成。这样一来无法降低产品各种不良率如：因人工操作中引起的外观划伤、磕伤的不良及灰尘引起的颗粒不良等。同时也影响生产效率。现代自动化生产线需要一种能替代人工的自动化移送零部件的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动移送台车，以满足自动化生产的需要。本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种自动移送台车，包括底座1和连接杆2，所述连接杆2与底座1固定连接，其特征在于：所述连接杆2上设置有横梁3，所述横梁3的两端各设置有一支架4；所述支架4的顶端安装有一卡接件5。

进一步的，上述技术方案中，所述卡接件5包括一套管6和至少一对挡片7；所述套管6与支架4形状配合，可套接在支架4上；所述一对挡片7设置在套管6顶部，一对挡片7之间构成卡槽8。

进一步的，上述技术方案中，所述卡接件5包括一对挡片7和一横向挡片9；所述一对挡片7平行设置，横向挡片9与挡片7垂直设置，且与挡片7之间留有空隙。

本实用新型还有一种自动移送台车配套使用的支架，包括一对第二挡片(10)，所述一对第二挡片(10)互相垂直固定，成T字形。

本实用新型能完全实现自动化传送，避免了人工传送工程中容易引起的划伤、磕碰等问题；同时自动化的生产方式也大大提高了生产效率。

附图说明

图1为自动移送台车整体结构示意图；

图2为卡接件整体结构示意图；

图3为台车配套使用的支架整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型一种自动移送台车，包括底座1和连接杆2，所述连接杆2与底座1通过螺钉固定连接，所述连接杆2上设置有横梁3，也通过螺钉固定连接。横梁3的两端各设置有一支架4；所述支架4的顶端安装有一卡接件5。

如图2所示，该卡接件5包括一套管6和至少一对挡片7；所述套管6与支架4形状配合，正好套接在支架4的顶端；一对挡片7固定安装在套管6顶部，一对挡片7之间构成卡槽8。

作为优化设计，如图2所示，本新型所述卡接件5包括一对挡片7和一横向挡片9；所述一对挡片7平行设置，横向挡片9与挡片7垂直设置，且与挡片7之间留有空隙，形成一T字形卡槽。

为了实现零部件在移送台车上的自动化移送，本实用新型还有一配套使用的支架，如图3所示，包括一对第二挡片10，所述一对第二挡片10互相垂直固定，成T字形。正好与台车卡接件5的T字形卡槽结构相配合。该配套使用的支架一端直接固定在零部件上，另一端与自动移送台车卡接，然后将零部件传送到下一道工序。

实际生产过程中，配套使用的支架已通过重新开模，一次性注塑成型的方式设置在零部件上。零部件生产完成后由机械臂抓取放置到自动移送台车上，然后移送到下一道工序。