[实用新型]汽车智能尾箱感应开启系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件的领域，特别涉及一种汽车智能尾箱感应开启系统。 

背景技术

目前，汽车尾箱的打开方式主要有三种：一、机械式打开，当汽车尾箱处于关闭的状态时，需要用车钥匙扭动锁箱的锁，使锁勾脱离锁栓，之后手动拉开尾箱门。二、液压杆式打开，当汽车在静止关闭门锁状当汽车尾箱处于关闭的状态时，车主携带车遥控钥匙靠近汽车。若需要开打后尾箱，只需按一下遥控钥匙上的开启按键（或按一下在后尾箱厢门上的开启按键），尾箱上的门锁就会打开，之后手动拉起后尾厢门到40o-45o时，才能够达到完全打开的状态。三，电子弹开式打开，当汽车在静止关闭门锁状当汽车尾箱处于关闭的状态时，车主携带车遥控钥匙靠近汽车。若需要开打后尾箱，只需按一下遥控钥匙上的开启按键（或按一下在后尾箱厢门上的开启按键），尾箱上的门锁就会打开，之后手动拉起后尾厢门弹开到10o-40o时，才能够达到完全打开的状态。由于上述结构的汽车尾箱打开方式，在使用上存在不便的因素。譬如，当车主在搬运重的或者大件的物品时，必须想办法腾出一只手去开锁，造成使用上很不方便。 

 实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种智能方便和操作简单的汽车智能尾箱感应开启系统。 

 实现上述目的，本实用新型提供的汽车智能尾箱感应开启系统，其中，该感应开启系统由安装于汽车尾箱内的智能主机和与智能主机无线信号传输的钥匙组成。智能主机包括主电路板和主电路板上设有的微处理器、分别与微处理器连接的低频发射处理芯片和高频接收处理芯片，及在主电路板上设有与微处理器连接且智能感应人动作触发打开汽车尾箱锁的感应装置。低频发射处理芯片与PKE感应天线连接，微处理器与汽车尾箱锁连接。钥匙包括副电路板，及在副电路板上设有分别无线接收PKE感应天线发送的信号和无线发送信号给高频接收处理芯片的内部处理器。对于上述的动作方式可以是脚/腿的动作。 

在一些实施方式中，感应装置包括分别与微处理器连接的智能感应线束和指示灯。 

在一些实施方式中，智能感应线束由与主电路板连接的传输线、在传输线上设有的感应探头和在感应探头上设有的感应探头天线组成。 

在一些实施方式中，还包括在智能主机的主电路板上设置有能将智能主机与钥匙的匹配信息写入的学码按键。 

本实用新型的有益效果是具有智能方便和操作简单的目的。由于智能主机与钥匙先进行信号确认匹配后，车主携带的钥匙进入能与智能主机相互感应的范围内，如此一来就可以智能识别实现自动识别车主身份的效果；又由于在识别车主身份后，利用感应装置上的感应探头感应人脚/腿的轻踢动作，将感应到的信号传输给微处理器打开汽车尾箱锁，通过弹簧拉力的作用，汽车尾箱可自动慢慢打开。尤其在搬运重的或者大件的物品时，无需放下手中的物品，只通过人体腿部和身体的双重感应和触发，轻松开启后尾厢门摆放物件。实现了具有智能化和操作简单的效果。为了能让车主清楚知道，经过脚/腿部的动作后，汽车尾箱锁是否可以打开，在感应装置上增加了提示作用的指示灯，进一步地实现了使用智能方便的效果。 

附图说明

图1为本实用新型汽车智能尾箱感应开启系统的结构示意图； 

图2为图1所示主电路板的电路图；

图3为图1所示副电路板的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。 

如图1-3所示，汽车智能尾箱感应开启系统，由安装于汽车尾箱内的智能主机1和与智能主机1无线信号传输的钥匙2组成。智能主机1包括主电路板3和主电路板3上设有的微处理器4、分别与微处理器4连接的低频发射处理芯片5和高频接收处理芯片6，及在主电路板3上设有与微处理器4连接且智能感应人动作触发打开汽车尾箱锁的感应装置7。低频发射处理芯片5与PKE感应天线8连接，微处理器4与汽车尾箱锁连接。钥匙2包括副电路板9，及在副电路板9上设有分别无线接收PKE感应天线8发送的信号和无线发送信号给高频接收处理芯片6的内部处理器10。对于上述的动作方式可以是脚/腿的动作。 

感应装置7包括分别与微处理器4连接的智能感应线束71和指示灯72。智能感应线束71由与主电路板3连接的传输线711、在传输线711上设有的感应探头712和在感应探头712上设有的感应探头天线713组成。对于感应探头天线713通过感应空间分布电容变化，输出相应的高、低电平控制信号。