[实用新型]货车排气管消声器的安装吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车配件，具体是指货车排气管消声器的安装吊架。

背景技术

消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。现有的或者排气管消声器一般都需要通过吊架安装在货车的车梁上，传统的货车排气管消声器的安装吊架的结构包括有上安装板和下安装板，该上安装板和下安装板之间通过螺栓和螺母固定连接，为了适应不同货车的消声器安装高度调节的需要，其通过在上安装板和下安装板的联接部之间的螺栓上套上多个橡胶垫圈，以起到改变上安装板和下安装板的联接部之间的距离，从而适应消声器安装高度的调节需要。然而橡胶垫圈存在的问题上缓冲效果不够好，导致消声器在货车行驶时与下安装板之间出现剧烈抖动，噪音大，而且容易导致消声器损坏，影响了使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种减震效果好、高度调节方便的货车排气管消声器的安装吊架。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有用于安装于货车大梁上的上安装板和用于安装消声器的下安装板，所述的上安装板上设置有上联接部，下安装板上设置有上联接部相对应的下联接部，该上联接部和下联接部上均设置有连接孔并通过紧固螺栓和螺母将上联接部和下联接部固定连接，所述的上联接部和下联接部之间的螺栓上活动套接设置有两只磁性相斥的环形永磁圈，且该两只环形永磁圈的相对面上设置有环形定位座，该两只环形永磁圈的两个环形定位座之间设置有压缩弹簧，两个环形定位座相对压缩弹簧的外侧套设有波纹管。

通过本设置，通过改变螺母在螺栓的位置即可对上联接部和下联接部之间的距离进行调节，而利用磁性相斥的环形永磁圈实现了磁性缓冲的效果，而且在环形永磁圈之间还设置有压缩弹簧，以对磁性永磁圈的磁性缓冲能力进行缓冲，由此消声器在车辆行驶时能通过环形永磁圈和压缩弹簧进行有效缓冲，从而减少剧烈抖动的情况发生，另外，在压缩弹簧的外侧设置有波纹管，能防止车辆行驶产生的泥浆和灰尘等杂物进入到压缩弹簧内部，保障弹簧的正常伸缩，使用稳定性好。

进一步设置是所述的螺母的轴向外端固定设置有棘齿环座，该棘齿环座上设置有多道间隔分布的棘齿，所述的紧固螺栓的端部设置有径向贯通的销孔，该销孔内插设设置有限位销，且该限位销的两外端卡接定位于棘齿环座的棘齿上。通过本设置，可以有效防止螺母松动，提高了安装连接的稳定性。

进一步设置是所述的上安装板和下安装板的形状均为L型。

进一步设置是所述的下安装板上设置有用于消声器安装的发泡体垫。通过本设置，发泡体垫能对消声器进行缓冲，进一步提高缓冲减震的效果。

综上所述，本实用新型的优点是结构设置合理，减震缓冲效果好，提高了消声器的使用稳定性和寿命。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2 本实用新型具体实施方式结构分解图。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，包括有用于安装于货车大梁上的上安装板1和用于安装消声器的下安装板2，本实施例所述的上安装板1和下安装板2的形状均为L型，另外，所述的上安装板1上设置有上联接部11，下安装板2上设置有上联接部相对应的下联接部21，该上联接部11和下联接部21上均设置有连接孔（分别对应图2中111和211），并通过紧固螺栓3和螺母4将上联接部11和下联接部21固定连接，

另外，本实施例所述的上联接部11和下联接部21之间的螺栓3上活动套接设置有两只磁性相斥的环形永磁圈5，本实施例只需将环形永磁圈5的相对面设置有同磁性，即可实现磁性相斥的效果，且该两只环形永磁圈5的相对面上设置有环形定位座51，该两只环形永磁圈5的两个环形定位座51之间设置有压缩弹簧6，两个环形定位座相对压缩弹簧6的外侧套设有波纹管7。

另外，本实施例所述的螺母4的轴向外端固定设置有棘齿环座41，该棘齿环座41上设置有多道间隔分布的棘齿411，所述的紧固螺栓3的端部设置有径向贯通的销孔31，该销孔31内插设设置有限位销32，且该限位销32的两外端卡接定位于棘齿环座的棘齿411上。

另外，本实施例所述的下安装板2上设置有用于消声器安装的发泡体垫22，本实施例该发泡体垫22优选采用EVA发泡材料制成。