[实用新型]驻车制动手刹状态提示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车提示装置，尤其是涉及一种驻车制动手刹状态提示装置。

背景技术

现有的汽车都具备制动手刹装置，当汽车处于驻车状态时，需要拉起制动手刹来对汽车进行制动，防止汽车处于坡路上时出现自动滑行的状况。但现有的汽车上没有在汽车熄火并用钥匙锁止的情况下对制动手刹的状态进行提示的装置，驾驶员把汽车熄火后容易忘记拉起制动手刹，便用钥匙将汽车锁止后离开，此时，现有汽车的制动手刹无法及时提示驾驶员手刹未锁止。这种情况下很容易导致汽车自动滑行造成损坏，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够在汽车熄火并锁止之后的情况下对制动手刹未锁止的状态进行及时提示、避免驾驶员锁车后忘记拉起制动手刹、防止汽车自动滑行所带来的安全隐患的驻车制动手刹状态提示装置。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种驻车制动手刹状态提示装置，包括带有按钮的手刹杆，所述的手刹杆的外壁上设置有若干个并联的发光体，手刹杆的底部设置有用于控制发光体的触点开关，触点开关与车载电源相连接，触点开关与车载电源之间串联有钥匙开关停车触点，车载电源的正极与钥匙开关停车触点的动触点相连，钥匙开关停车触点的静触点与触点开关的动触点相连，触点开关的静触点与发光体的正极相连。手刹杆上设置有用于控制手刹的按钮，在手刹杆的外壁上并联若干个发光体，在手刹杆的底部设置触点开关，通过触点开关来控制发光体。将触点开关与钥匙开关停车触点串联后连接在车载电源上，即车载电源的正极与钥匙开关停车触点的动触点相连，钥匙开关停车触点的静触点与触点开关的动触点相连，触点开关的静触点与发光体的正极相连。当汽车处于开启状态时，钥匙开关停车触点关闭，发光体不发光。当驾驶员使用汽车钥匙将汽车锁止后，钥匙开关停车触点的动触点与静触点接通，如果驾驶员已经拉起手刹杆，则手刹杆上的触点开关的动触点与静触点分离，发光体不发光；如果驾驶员忘记拉起手刹杆，则手刹杆上的触点开关的动触点与静触点接通，发光体通电发光。发光后的发光体能够在驾驶员锁车之后及时提醒驾驶员，不发光则证明手刹杆已经拉起，如果发光则证明手刹杆未拉起。发光体采用多个并联，防止电路损坏造成错误提示，及时其中一路发光体电路损坏，其他发光体的电路依然能够接通、提示。整个装置的整个电路是在汽车钥匙开关停车触点打开的前提下进行提示，即利用钥匙锁车之后进行提示，对正常行车不会造成影响。

作为优选，所述的触点开关的前端串联有若干个微动开关，微动开关位于手刹杆底部并沿着手刹杆运动方向依次排列。触点开关的前端串联有若干个微动开关当拉起手刹杆之后，微动开关依次关闭，发光体才会断电熄灭，由于微动开关位于手刹杆底部并沿着手刹杆运动方向依次排列，即只有将手刹杆拉起至最顶端，才会将发光体断电熄灭；如果手刹杆没有制动到位，发光体依然会发光提示，能够有效地防止手刹杆制动不到位的情况。

作为优选，所述的手刹杆顶端的按钮轴心处设置有发光二极管，发光二极管与发光体并联。手刹杆顶端的按钮轴心处设置有发光二极管，发光二极管与发光体并联，当手刹杆忘记拉起或者拉起不到位时，不仅发光体发光提醒，手刹杆顶端的按钮轴心处的发光二极管也同时发射出射线光，手刹杆顶端通常朝向汽车的控制面板，发光二极管能够将光射向控制面板，更容易被驾驶员发现，即更容易对驾驶员进行报警提醒。

作为优选，所述的若干个发光体均匀围绕手刹杆的外表面分布。保证发光体能够360°发光提醒，更容易被驾驶员及其他乘客发现。

作为优选，所述的发光体为发光二极管组。