[实用新型]一种电热式机油压力表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电热式机油压力表。

背景技术

机油压力表是用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小，以防因缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。在发动机工作时，指示发动机机油压力大小和发动机的润滑系工作情况，现有的电热式机油压力表易受外界温度的影响造成示值不准。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电热式机油压力表，它成本低，性能稳定、便于调节，通过对第一双金属片的U字型设计并使工作臂位于补偿臂上方可使示值不受外界温度及第一双金属片自身的影响，其采用的技术方案如下：

一种电热式机油压力表，其特征在于,包括:

外壳，

膜片，其固接于外壳中；

弹簧片，其与外壳相固接并抵紧膜片；

固定弹片，其设置于外壳中且其上固接有静触点；

第一双金属片，其为U字型，处于上方的横臂为工作臂，处于下方的横臂为补偿臂，所述工作臂上绕有与工作臂本身绝缘的第一加热线圈，所述第一双金属片与弹簧片相固接且第一双金属片上固接有动触点；第一双金属片为U字型设计是为了使油压的指示值不受外界温度的影响，当外界温度变化时，工作臂的附加变形被补偿臂的相应变形所补偿，使指示值保持不变，工作臂位于补偿臂的上方，是为了使工作臂产生的热气上升时，不会对补偿臂产生影响，造成示值误差；

接触片，其与固定弹片电连接；

零位调整齿扇，

指针，

和第二双金属片，其上绕有第二加热线圈，所述第二双金属片的一端弯成钩状并钩于指针上，另一端与零位调整齿扇相固接；

所述第一加热线圈的一端与弹簧片连接，另一端依次与动触点、静触点、固定弹片、接触片、传感器接线柱、第一接线柱、第二加热线圈、第二接线柱和蓄电池相串联；所述静触点与动触点之间为常闭状态。

在上述技术方案基础上，还包括校正电阻，所述校正电阻与第一加热线圈相并联。

本实用新型具有如下优点：成本低，性能稳定、便于调节，通过对第一双金属片的U字型设计并使工作臂位于补偿臂上方可使示值不受外界温度及第一双金属片自身的影响。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型的一种电热式机油压力表，其特征在于,包括:

外壳16，

膜片1，其固接于外壳16中，膜片1下的油腔18与发动机润滑系的主油道相通；

弹簧片2，其与外壳16相固接并抵紧膜片1；

固定弹片17，其设置于外壳16中且其上固接有静触点；

第一双金属片4，其为U字型，处于上方的横臂为工作臂，处于下方的横臂为补偿臂，所述工作臂上绕有与工作臂本身绝缘的第一加热线圈3，所述第一双金属片4与弹簧片2相固接且第一双金属片4上固接有动触点；第一双金属片4为U字型设计是为了使油压的指示值不受外界温度的影响，当外界温度变化时，工作臂的附加变形被补偿臂的相应变形所补偿，使指示值保持不变，工作臂位于补偿臂的上方，是为了使工作臂产生的热气上升时，不会对补偿臂产生影响，造成示值误差；

接触片6，其与固定弹片17电连接；

零位调整齿扇9，

指针12，

和第二双金属片10，其上绕有第二加热线圈11，所述第二双金属片10的一端弯成钩状并钩于指针12上，另一端与零位调整齿扇9相固接；

所述第一加热线圈3的一端与弹簧片2连接，另一端依次与动触点、静触点、固定弹片17、接触片6、传感器接线柱7、第一接线柱8、第二加热线圈11、第二接线柱15和蓄电池相串联；所述静触点与动触点之间为常闭状态。

优选的，还包括校正电阻5，所述校正电阻5与第一加热线圈3相并联。

工作原理：