[实用新型]球铁前轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种球铁前轮毂。

背景技术

目前，现有的轮毂多采用铸铁，此铸铁不耐腐蚀，尤其是轮毂不承重、易断裂、更换频繁，使用寿命短、影响轮毂本身使用的问题。造成使用寿命缩短，生产成本增大。本发明同现有技术相比，由于采用了球铁制作轮毂。解决了轮毂不承重、易断裂、使用寿命短，变型不易维修，使其具有较强展延性和抗冲击性、延长了轮毂的使用寿命，扩大了产品的使用空间，可广泛应用于汽车，特别是承重较大的大型载货汽车领域。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提供具有较强展延性和抗冲击性、延长了使用寿命的球铁轮毂。

本实用新型的技术方案为：一种球铁轮毂，包括外圆端面、止口、轴承孔端面、键槽、轴承孔、内安装加工面、外轴承安装面、内轴承安装面、压盖安装处、内圆加工面、预留螺栓孔、加强筋。所述所轮毂为圆形，外圆端面上有一圆型止口，轴承孔端面上有6个预留螺栓孔，均匀分布在轮毂轴承孔端面上，外圆端面和止口均为安装加工面，内安装面呈二层凸台型，在A-A剖面处设有4条加强筋，均匀分布在圆周内，增强了轮毂与轴使用过程中的承载力。

本实用新型使用球铁制成的轮毂，是车轮中心安装车轴的部位，是轮盘和半轴的重要零部件。具有更加良好的展延性和抗冲击性，使用寿命延长，解决了轮毂不承重、易断裂、更换频繁，使用寿命短、影响轮毂本身使用的问题。

有益效果

本实用新型的有益效果为：将原先的铸铁轮毂替换成用球铁制成的轮毂，良好的展延性和抗冲击性、使用寿命延长，解决了轮毂不承重、易断裂、更换频繁，使用寿命短、影响轮毂本身使用的问题。同时，根据不同用途设计在轴承孔端面上设有六个预留螺栓孔，均匀分布在轮毂轴承孔端面上，增强了轮毂稳固性，不易变形，提高了使用效果。

附图说明

图1是本实用新型前轮毂结构示意简图；

图2是本实用新型A-A剖面结构示意图

图3是本实用新型结构示意图。

图中，包括1外圆端面，2止口，3轴承孔端面，4键槽，5轴承孔，6内安装加工面，7外轴承安装面，8内轴承安装面，9压盖安装处，10内圆加工面，11预留螺栓孔，12加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型在安装时，外圆端面上有一圆型止口，轴承孔端面上有6个预留螺栓孔，均匀分布在轮毂轴承孔端面上，外圆端面和止口均为安装加工面，内安装面呈二层凸台型，在A-A剖面处有4条加强筋均匀分布在圆周内，增强了轮毂与轴使用过程中的承载力。

轮毂可根据汽车的要求灵活设计，安装在汽车轴上，使轮毂既有良好的展延性和抗冲击性，又延长了轮毂的使用寿命，适合应用于承重较大的大型载货汽车领域。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本申请型的保护范围之中。