[实用新型]一种注塑模具有效

专利信息
申请号: 201420185744.0 申请日: 2014-04-16
公开(公告)号: CN203779794U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 王金生;李子法 申请(专利权)人: 王金生;台州职业技术学院
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 注塑 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于塑料加工技术领域,涉及一种注塑模具。

背景技术

注塑模具是用于注塑成型工艺的模具,是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。

注塑模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

例如中国专利文献公开了一种注塑模具【CN102285069A】,该专利中脱模通过推板来完成,在脱模过程中由大拉杆限制推板的位置,再次过程中当推板和大拉杆接触的瞬间,推板和大拉杆相撞,受力很大,导致大拉杆很容易损坏,由于撞击会产生很大的噪音,对工作环境造成噪音污染。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种注塑模具,本实用新型解决的技术问题是在脱模时无撞击声。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种注塑模具,包括定模、动模、脱模板和拉杆,所述脱模板位于定模和动模之间,所述拉杆穿过定模、动模和脱模板并能相对定模、动模和脱模板沿其轴向移动,其特征在于,所述拉杆位于定模内的一端具有限位部一,所述限位部一能与定模抵靠,所述限位部一和定模之间设有缓冲件一,所述拉杆位于动模内的一端具有限位部二,所述限位部二能与脱模板抵靠,所述限位部二与脱模板之间设有缓冲件二。

具体工作原理如下:定模位于动模的上方,在注塑模具脱模时动模朝下移动,脱模板由于重力作用随着动模向下移动,当移动到一定位置时,限位部一会和定模接触抵靠,此时动模和脱模板继续向下移动,当移动到脱模位置时,限位部二与脱模板接触抵靠,动模继续向下移动,由脱模板将注塑件脱出;限位部一与定模接触撞击以及限位部二与脱模板撞击时分别通过缓冲件一和缓冲件二降低了撞击的作用力,从而减少了对拉杆的冲击力,提高了拉杆的使用寿命,同时降低了撞击时的撞击噪声,提高了工作环境的舒适度;当限位部二与脱模板撞击时通过缓冲件二使得脱模板在脱模时以较平缓的作用力作用在注塑件上,防止脱模板因较大的作用力而造成注塑件的损坏。

作为第一种情况,在上述的注塑模具中,所述缓冲件一套在拉杆具有限位部一的一端且能相对拉杆轴向移动。通过缓冲件一将限位部一和定模隔开,防止两者直接撞击,降低了撞击的作用力。

作为第二种情况,在上述的注塑模具中,所述拉杆具有限位部一的一端具有定位槽一,所述缓冲件一套在定位槽一处,所述缓冲件一的一端与限位部一抵靠,所述缓冲件一的另一端靠近内侧的部分与定位槽一的槽壁抵靠。缓冲件一的另一端靠近外侧的部分在与定模撞击时与定模抵靠,由缓冲件一撞击到定模上,不与限位部一直接撞击,降低了撞击的作用力。

作为第三种情况,在上述的注塑模具中,所述缓冲件一固定在定模上,所述拉杆穿过缓冲件一。限位部一撞击到缓冲件一上,不与定模直接撞击,降低了撞击的作用力。

在上述的注塑模具中,所述缓冲件一为橡胶套。橡胶套能起到缓冲作用,防止限位部一和定模直接撞击,同时橡胶套能起到辅助密封作用。

作为另一种情况,在上述的注塑模具中,所述缓冲件一为弹簧。弹簧能起到缓冲作用,防止限位部一和定模直接撞击。

作为第一种情况,在上述的注塑模具中,所述缓冲件二套在拉杆具有限位部二的一端且能相对拉杆轴向移动。通过缓冲件二将限位部二和脱模板隔开,防止两者直接撞击,降低了撞击的作用力。

作为第二种情况,在上述的注塑模具中,所述拉杆具有限位部二的一端具有定位槽二,所述缓冲件二套在定位槽二处,所述缓冲件二的一端与限位部二抵靠,所述缓冲件二的另一端靠近内侧的部分与定位槽二的槽壁抵靠。缓冲件二的另一端靠近外侧的部分在与脱模板撞击时与脱模板抵靠,由缓冲件二撞击到脱模板上,不与限位部二直接撞击,降低了撞击的作用力。

作为第三种情况,在上述的注塑模具中,所述缓冲件二固定在脱模板上,所述拉杆穿过缓冲件二。限位部二撞击到缓冲件二上,不与脱模板直接撞击,降低了撞击的作用力。

在上述的注塑模具中,所述缓冲件二为橡胶套。橡胶套能起到缓冲作用,防止限位部二和脱模板直接撞击,同时橡胶套能起到辅助密封作用。

与现有技术相比,本注塑模具以下优点:

1、具有在限位部一与定模接触撞击时以及限位部二与脱模板撞击时分别通过缓冲件一和缓冲件二降低了撞击的作用力,从而减少了对拉杆的冲击力,提高了拉杆的使用寿命。

2、通过缓冲件一和缓冲件二降低了撞击时的撞击噪声,提高了工作环境的舒适度。

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