[实用新型]一种折叠式多功能载物车有效

专利信息
申请号: 201420186220.3 申请日: 2014-04-16
公开(公告)号: CN203819296U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 曾科 申请(专利权)人: 曾科
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 多功能 载物车
【权利要求书】:

1.一种折叠式多功能载物车,其特征是:包括前框架(1)、与前框架(1)相平行设置的后框架(2)、连接在前框架(1)和后框架(2)之间的框体组件以及连接在后框架(2)外侧面上的推拉杆组件;

所述的框体组件包括第一底护栏(31)、第二底护栏(32)、左侧第一护栏(33)、左侧第二护栏(34)、右侧第一护栏(35)、右侧第二护栏(36)、安装在前框架(1)内侧面上的前护栏、安装在后框架(2)内侧面上的后护栏以及折叠机构,第一底护栏(31)、第二底护栏(32)、左侧第一护栏(33)、左侧第二护栏(34)、右侧第一护栏(35)、右侧第二护栏(36)、前护栏和后护栏围成开口式护栏框架体,

所述的第一底护栏(31)的前端和前护栏相转轴连接,第二底护栏(32)的后端和后护栏相转轴连接,第一底护栏(31)和第二底护栏(32)之间通过卡子相连接,左侧第一护栏(33)的前侧轴向连接在前护栏内侧左边缘上,左侧第二护栏(34)的后侧轴向连接在后护栏内侧左边缘上,右侧第一护栏(35)的前侧轴向连接在前护栏内侧右边缘上,右侧第二护栏(36)的后侧轴向连接在后护栏内侧右边缘上;

所述的折叠机构连接在前框架(1)和后框架(2)之间并且设在左侧第一护栏(33)、左侧第二护栏(34)和右侧第一护栏(35)、右侧第二护栏(36)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式多功能载物车,其特征是:所述的折叠机构包括两个相互铰接的第一左侧X型折叠杆、第二左侧X型折叠杆和两个相互铰接的第一右侧X型折叠杆、第二右侧X型折叠杆,第一左侧X型折叠杆由第一左侧折叠杆(51)和第二左侧折叠杆(52)组成,第二左侧X型折叠杆由第三左侧折叠杆(53)和第四左侧折叠杆(54);第一右侧X型折叠杆由第一右侧折叠杆(55)和第二右侧折叠杆(56)组成,第二右侧X型折叠杆由第三右侧折叠杆(57)和第四右侧折叠杆(58)组成,

第一左侧折叠杆(51)的一端跨过前框架(1)上端与第一右侧折叠杆(55)相连接,其跨越部分与前框架(1)上端通过弹簧插销组件锁止,第一左侧折叠杆(51)的另一端与第三左侧折叠杆(53)一端的连接处连接有中轴(59),中轴(59)设在卡子的下方,第三左侧折叠杆(53)的另一端跨过后框架(2)上端与第三右侧折叠杆(57)的一端相连接,其跨越部分与后框架(2)上端通过弹簧插销组件锁止,第三右侧折叠杆(57)的另一端与第一右侧折叠杆(55)的另一端连接在中轴另一端,第二左侧折叠杆(52)的一端转动连接在前框架(1)左侧面上,另一端与第四左侧折叠杆(54)的一端相铰接,第四左侧折叠杆(54)的另一端转动连接在后框架(2)左侧面上,第二右侧折叠杆(56)的一端转动连接在前框架(1)的右侧面上,另一端与第四右侧折叠杆(58)的一端相铰接,第四右侧折叠杆(58)的另一端转动连接在后框架(2)的右侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式多功能载物车,其特征是:所述的弹簧插销组件包括穿过前框架(1)或后框架(2)上方跨越部分和前框架(1)或后框架(2)的插销(61)、用于锁止插销(61)的弹簧组件以及连接在前框架(1)或后框架(2)内侧面上的固定架(62),插销(61)尾端开设有插口,弹簧组件包括锁止杆(63)、套接在锁止杆(63)上的伸缩弹簧(64)、连接在锁止杆(63)端部的锁止柄(65),伸缩弹簧(64)的两端分别顶于固定架(62)两内侧面上,锁止杆(63)的锁紧端穿过固定架与插销(61)的插口相锁住,锁止杆(63)和插口之间锁口闭合通过锁止柄(65)控制。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式多功能载物车,其特征是:所述的推拉杆组件包括固定在后框架(2)外侧面上相互隔开的两个固定块(41)、转动连接在两个固定块(41)上的两根连杆(42)以及U型杆(43),U型杆(43)的两端分别与两根连杆(42)之间通过弹簧卡件相插接伸缩连接。

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