[实用新型]防腐型桥梁拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其是涉及一种防腐型桥梁拉索。

背景技术

随着社会的发展，交通越来越发达，跨海大桥等大型桥梁的建筑也越来越多，而长度长的桥一般会建成拉索桥或斜拉桥，使其强度更强。

而现有的斜拉桥、拉索桥的钢丝密封效果差，容易被雨水腐蚀，尤其是拉索与锚头之间细缝，容易流入雨水；且锚头底部的干丝容易与地下的水、空气发生反应，而被腐蚀，缩短了拉索的使用寿命；锚头的预应力容易因回弹而变弱，导致其抗震效果变弱；现有索体与锚板的连接孔为内径不变的孔，且挡环卡在孔外，挡环容易因拉力过大而损坏，而造成拉索松开；且拉索的上端与锚板长期摩擦，容损坏甚至断开，十分危险。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种安全可靠，使用寿命长的防腐型桥梁拉索。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种防腐型桥梁拉索，包括索体和与索体底部固定的锚头，所述索体包括由若干钢丝组成的钢丝组、套设于钢丝组外的第一防腐套及套设于第一防腐套外的第二防腐层；所述第一防腐层和第二防腐层外部均套设有热塑管；所述索体靠近锚头处套设有密封固定套，该密封固定套与钢丝组之间设有泡沫塑料减震层，密封固定套顶部外围螺纹连接一密封盖，密封固定套顶部内环与索体连接处设有一密封圈；所述锚头包括与钢丝组连接的锚板，锚板卡设于锚杯内，锚杯的底部罩设有密封罩，该密封罩与锚杯之间设有密封脂，锚杯的外围设有锚圈，锚杯的顶部与所述密封固定套连接；该锚板上设有供钢丝穿过的孔，该孔为上小下大的圆台形，锚板位于孔的内壁上端设有环形的安置槽，该安置槽内设有防磨圈，锚板位于孔的内壁下端设有圆台形的挡环，该挡环的内表面可与钢丝底部连接，并卡设于圆台形的孔内。

作为优选，沿所述挡环下部外围设有一凹部，挡环包括两半环，该凹部配合设置有可拆卸的收缩圈，所述热塑管表面分布有凸起。

综上所述，本实用新型具有以下优点：减风套和中间套加强了防腐效果，减小了振动的传播，进一步削弱了风力；防雨减震装置分体结构安装、拆卸容易，凸凹配合，连接更加紧密，还能阻挡雨水进入锚头内，提高了腐蚀性；固定架提高了拉索的强度，防风效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1所示，一种防腐型桥梁拉索，包括索体1和与索体1底部固定的锚头2，所述索体1包括由若干钢丝组成的钢丝组、套设于钢丝组外的第一防腐套及套设于第一防腐套外的第二防腐层；所述第一防腐层和第二防腐层外部均套设有热塑管；该设置的拉索防腐效果好，且设置热塑管，在夏天雷雨多的季节能进一步增强防水效果，所述热塑管表面随机分布有凸起，设置该凸起增强了拉索的抗震效果。

进一步的，所述索体1靠近锚头2处套设有密封固定套3，该密封固定套3与钢丝组之间设有泡沫塑料减震层4，所述泡沫塑料具有质轻、隔热、吸音、减震等特性，质量轻，不会增加桥梁的负担，同时还增强了减震效果；密封固定套3顶部外围螺纹连接一密封盖5，顶部内环与索体1连接处设有一密封圈，该设置的密封性好，避免钢丝组被水和空气氧化腐蚀，延长了拉索的使用寿命。

进一步的，所述锚头2包括与钢丝组连接的锚板6，锚板6卡设于锚杯7内，锚杯7的底部罩设有密封罩，该密封罩与锚杯7之间设有密封脂，该设置可将锚杯内固定的拉索与水和空气隔开，避免氧化，廷长其使用寿命；锚杯7的外围设有锚圈8，锚杯7的顶部与所述密封固定套3连接；该锚板6上设有供钢丝穿过的孔，该孔为上小下大的圆台形，锚板6位于孔的内壁上端设有环形的安置槽，该安置槽内设有防磨圈61，设置该防磨圈，避免拉索与锚板摩擦损坏，提高了安全性；锚板6位于孔的内壁下端设有圆台形的挡环，该挡环的内表面司与钢丝底部连接，并卡设于圆台形的孔内，该形状的孔可将挡环卡入孔内，孔与挡环圆台形配合设置，司分担挡环所受的力，避免挡环因压力过大而损坏，进一步提高了安全性。

为了使挡环的安装更加容易，同时强度更高，夹紧效果更好，沿所述挡环下部外围设有一凹部，挡环包括两半环，该凹部配合设置有可拆卸的收缩圈。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。