[实用新型]汽车天窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。

但在碰到下雨天等恶劣天气时，天窗打开便会使雨水进入到车内，打湿车内座椅、人或其他物品，因此，一般在碰到这类恶劣天气时，天窗均处于关闭状态，从而使天窗无法在这种天下环境下继续发挥其本身的作用，车内的空气质量相对会较差。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供汽车天窗，其能够在下雨天等恶劣天气环境下打开天窗的同时不让雨水进入到汽车内部，从而避免车内人或物被雨水打湿，又能够保证车内空气与车外空气的流通。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：汽车天窗，包括车顶玻璃、天窗框架、驱动装置和控制器，所述控制器控制所述驱动装置，所述天窗框架设置在汽车车顶外侧面上，所述天窗框架包括相互垂直的四条滑轨，分别为一号滑轨、二号滑轨、三号滑轨和四号滑轨，所述一号滑轨和所述二号滑轨相互平行，所述三号滑轨与所述四号滑轨相互平行，且所述一号滑轨的两端分别滑动连接在所述三号滑轨和所述四号滑轨上，所述二号滑轨的两端分别滑动连接在所述三号滑轨和所述四号滑轨上，所述车顶玻璃滑动连接在所述一号滑轨和所述二号滑轨上，在所述一号滑轨、所述二号滑轨、所述三号滑轨和所述四号滑轨上均设置有凹槽，所述驱动装置连接所述车顶玻璃和所述天窗框架。当需要将天窗往车子的前后方向移动时，只需要通过驱动装置，移动一号滑轨和二号滑轨，使得车顶玻璃依靠一号滑轨和二号滑轨前后移动；同时，本实用新型还能够使天窗往车子的左右方向移动，需要移动时，只需要通过驱动装置将车顶玻璃在一号滑轨和二号滑轨上滑动即可，从四个方向均能够移动最主要的是用来适应雨水下降的方向，从而保证天窗打开时雨水不进入到车内，使车内外空气流通。 

上述技术方案中，所述一号滑轨的两端分别通过滑轮滑动连接在所述三号滑轨和所述四号滑轨上，所述二号滑轨的两端分别通过滑轮滑动连接在所述三号滑轨和所述四号滑轨上。滑轨之间通过滑轮相互连接使滑轨的移动更加方便。 

上述技术方案中，所述凹槽与所述滑轮相匹配。滑轮进入凹槽内后使得滑轨能够被固定住，不会因为风力的影响而使车顶玻璃自由滑动，并且，当需要移动车顶玻璃时，由于滑轮为圆形的，因此滑轮从凹槽内滚动出去相对较方便。

上述技术方案中，所述一号滑轨、所述二号滑轨、所述三号滑轨和所述四号滑轨的长度均大于天窗开口的侧边的长度。无论雨水从什么方向下落，只需要将车顶玻璃往相反方向移动一段距离，便能够在挡住雨水进入车内的前提下，照样通过天窗对车内外的气体进行流通。 

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型能够在下雨天等恶劣天气环境下打开天窗的同时不让雨水进入到汽车内部，从而避免车内人或物被雨水打湿，又能够保证车内空气与车外空气的流通。滑轨之间通过滑轮相互连接使滑轨的移动更加方便。滑轮进入凹槽内后使得滑轨能够被固定住，不会因为风力的影响而使车顶玻璃自由滑动，并且，当需要移动车顶玻璃时，由于滑轮为圆形的，因此滑轮从凹槽内滚动出去相对较方便。无论雨水从什么方向下落，只需要将车顶玻璃往相反方向移动一段距离，便能够在挡住雨水进入车内的前提下，照样通过天窗对车内外的气体进行流通。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型天窗框架侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1和图2，汽车天窗，包括车顶玻璃1、天窗框架2、驱动装置3和控制器4，所述控制器4控制所述驱动装置3，所述天窗框架2设置在汽车车顶外侧面上，所述天窗框架2包括相互垂直的四条滑轨，分别为一号滑轨21、二号滑轨22、三号滑轨23和四号滑轨24，四条所述滑轨呈矩形状，将天窗开口包围在滑轨中间。所述一号滑轨21和所述二号滑轨22相互平行，所述三号滑轨23与所述四号滑轨24相互平行，且所述一号滑轨21的两端分别通过滑轮6滑动连接在所述三号滑轨23和所述四号滑轨24上，所述二号滑轨22的两端分别通过滑轮6滑动连接在所述三号滑轨23和所述四号滑轨24上，所述凹槽5与所述滑轮6相匹配。滑轮6进入凹槽5内后使得滑轨能够被固定住，不会因为风力的影响而使车顶玻璃自由滑动，并且，当需要移动车顶玻璃时，由于滑轮6为圆形的，因此通过驱动装置的动力，滑轮从凹槽5内滚动出去相对较方便。